日产逍客：安全性高 六款热销SUV车型解析

一直以来SUV凭借较大的内部空间，舒适的驾乘感受，而被很多家庭作为周末出游的交通工具。由于经常是全家乘坐，所以SUV的安全性能更是受到大多数消费 者的关注。今天，我们对六款热销的SVU的主动安全性和被动安全性进行详细解析，看看目前主流SUV的安全性能到底如何。

主动安全性评价：目前没有权威部门对车辆的主动安全性进行评价，所以我们用车辆主动安全配置评估；相关配置包括：ABS+EBD、制动器形式、动态稳定控制系统、紧急制动辅助、牵引力控制系统等。

被动安全性评价：从2006年中国汽车技术研究中心开始对国内量产车型进行碰撞试验，并依据相关规则评价车辆的安全性能，被称为C-NCAP安全评价。这一安全评价针对车辆的被动安全性能，在国内具有一定权威性，故被动安全性以C-NCAP的分数此为准。

东风日产逍客

主动安全配置

制动器类型 盘/盘

ABS+EBD(带紧急制动辅助) 标配

VDC(包含TRC牵引力控制系统) 仅顶配车型龙配置

上坡辅助 无

下坡辅助 无

被动安全性(C-NCAP得分)

总体星级评价

完全正面碰撞试验得分12.38 40%正面偏置碰撞试验得分 16

侧面碰撞试验得分15.85加分项目 3(驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘)

总体得分及星级 47.2 ★★★★★

碰撞车型所匹配的被动安全配置：前排双安全气囊、侧面安全气囊、安全带预张紧器、前排安全气帘、前排安全带提醒和儿童座椅安装系统是逍客的标配，故C-NCAP的评分可应用在逍客全系车型上。

车型介绍：

东风日产逍客匹配了一款型号为MR20DE的2.0L发动机，最大功率和扭矩分别为102/5200kW/rpm和198/4400N.m/rpm。 与发动机相匹配，逍客配置了6速手动变速箱和6速带手动模式CVT变速箱。在悬架方面，逍客前悬架采用麦佛逊式独立悬架结构，后悬架采用多连杆独立悬架结 构，这样的悬架组合兼顾了加成的舒适性和驾驶的操控性。在驱动形式上，逍客有两驱和四驱两种驱动形式。

逍客的后排座椅能够向前折叠，折叠后其储物空间由352L增加到1513L

逍客的外型尺寸分别为，长4315mm、宽1783mm、高1606mm、轴距2631mm。逍客的后排座椅能够向前折叠，折叠后其储物空间由 352L增加到1513L。在配置方面，逍客配置了前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊(气帘)、膝部气囊、安全带未系提示、发动机电子防盗、车 内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动系统、ABS+EBD、刹车辅助、TCS、电动天窗、铝合金轮毂、真皮方向盘、多功能方向盘、定速巡航、倒车视频影像、行 车电脑、真皮座椅、蓝牙/车载电话、CD支持MP3、单碟CD、6扬声器系统、氙气大灯、自动头灯、前雾灯、大灯高度可调、大灯清洗装置、四门电动车窗、 车窗防夹手功能、后视镜电动调节、后雨刷、自动空调等配置，配置较为齐全。

编辑点评：逍客的长度并不出众，但轴距却较长，这样的结构牺牲了部分后排储物空间，但乘坐较为舒适；逍客的动力性能一般，但其6速手动变速箱和6速手自一体变速器，换挡过程中动力输出更加平顺，而且燃油消耗也更低；在内饰方面，逍客内饰延续了日系车一贯选料上乘和做功精细的特点。最为重要的是逍客的最低售价仅为16.78万元，这一售价在日美品牌SUV中算是较低的，相对来说性价比较高。

华泰圣达菲

制动器类型 盘/盘

ABS+EBD 标配

VSC(包含TRC牵引力控制系统) 无

上坡辅助 无

下坡辅助 无

被动安全性(C-NCAP得分)

总体星级评价

完全正面碰撞试验得分 7.87 40%正面偏置碰撞试验得分 15.58

侧面碰撞试验得分 13.64 加分项目 0

总体得分及星级 37.1 ★★★

碰撞车型所匹配的被动安全配置：前排双安全气囊、安全带预张紧器、驾驶员侧安全带提醒是圣达菲的标准配置，故C-NCAP的评分可应用在圣达菲全系车型上。

车型介绍：

华泰汽车生产的圣达菲是在韩国现代老款圣达菲。经过多年国产化后，目前圣达菲分为圣达菲和圣达菲C9两款车型，圣达菲C9是在圣达菲的基础上升级车身内外饰而来。圣达菲匹配1.8T汽油发动机、2.0T柴油发动机和2.7L汽油发动机，其中1.8T汽油 机采用涡轮增压技术，最大功率和最大扭矩分别为118/5500kW/rpm和215/2500-4500N.m/rpm，发动机动力较为充沛；2.0T 柴油机采用高压共轨和VGT技术，最大功率和最大扭矩分别为92.6/4000kW/rpm和290/2000N.m/rpm，这款发动机在去除柴油发动 机振动噪声大和排放高等缺点的同时大幅提高了动力性能；2.7汽油发动机采用V6结构，最大功率和最大扭矩分别为131.6/6000kW/rpm和 225/4000N.m/rpm。在驱动形式方面，华泰圣达菲有两驱和四驱两种驱动形式。

圣达菲的行李舱容积在正常情况下为690L，需要时还可以扩展成2100L

SUV都很容易在内部空间上显现出阔绰，2620mm的轴距为车内的5座椅布局提供了充分的变化空间，后排座椅可以轻松折叠，前排座椅的靠背还能向后 放平，不过现在SUV车内的多功能性有了更新的设计理念，圣达菲的座椅变化也并没有太多优势可言。圣达菲的行李舱容积在正常情况下为690L，需要时还可 以扩展成2100 L，与很多对手一样，圣达菲车尾后门上的小窗是可以独立开启的，这在靠墙停车，后门无法完全开启的时候非常实用。

编辑点评：作为一款从韩国现代引进生产的车型(注意并非合资，仅仅是车型引进)，华泰现代对车型国产化的自主权更高，所以其零部件较低，反映到价格上就是圣达菲较同级别的合资品牌SUV的价格都要低很多，性价比较高。