和谐家用三厢车 试驾雪铁龙世嘉三厢怎么样？

雪铁龙世嘉三厢怎么样？5月15日东风雪铁龙公布了三厢世嘉的具体售价，分别为10.88—15.78万元。这款新车在09上海车展完成了首次亮相，凭借着出色的外观设计赢得了广大消费者的青睐。那么这款三厢家用轿车到底有着怎样的性能表现呢？通过以下的试驾解析，让我们一同领略一下。

初见三厢世嘉就感觉到这款车的尾部设计十分出众，并与车身完美的融合。与灵动的外观不同的是,三厢世嘉在行驶过程中更多的体现出稳定的特点。与两厢世嘉相同的是，在扭动方向盘时这款新车的感觉就是助力偏沉,有些德国车的味道。

在行驶过程中笔者发现，虽然三厢世嘉的悬挂调校得并不算硬,但在弯道中的侧向支撑却十分优异,尽管此次试驾的世嘉没有标配esp电子稳定程序,但即使超出过弯极限也很渐进的侧滑方式对驾驶者的技术要求并不高,这就是一向以底盘调校出名的雪铁龙车的高明之处。

在起步时，三厢世嘉2.0l手动挡在低转速下便获得高扭矩，保证充足动力性能的同时实现低燃油消耗。在雨中行驶时，凭借着强大的动力性能,笔者对变速器挡位的选择十分宽松，将变速箱挂在三挡的位置就可应付城市路段。而在加速变线和转弯的情况下，车身侧倾不是很明显。

在动力方面，东风雪铁龙三厢世嘉的发动机依然沿用了1.6和2.0两款发动机，其中2.0l发动机采用了vvt可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 kw的强大马力，最大扭矩可达到200n/m，其他参数与两厢世嘉基本一致。本次试驾的车型配备了5速手动变速箱，使消费者可以体会到三厢世嘉带来的驾驶乐趣。

东风雪铁龙三厢世嘉在前脸设计方面与两厢车型没有多少出入，车身圆润饱满。流畅的车身线条设计可以有效的降低风阻系数。另外，这款车的尾部设计则与雪铁龙c5有些相似。世嘉三厢的前脸充满张力，“飞去来器”造型的前大灯与两侧车身相呼应，充满活力。经过镀铬设计的新双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。　

世嘉三厢直线与曲线恰到好处的相遇，让整个尾部造型动感十足，搭配具有艺术感的组合式尾灯，则更添韵味。另外，这款车的后备箱空间比较宽大，可以满足消费者外出游玩时对于空间的需要。

东风雪铁龙世嘉三厢的车门内衬采用黑色塑料材质包裹，四门车窗均为一键式升降。车门内拉手经过镀铬处理，手触感觉不错。

东风雪铁龙世嘉三厢采用了具有运动感的黑色内饰和温馨和谐的浅色内饰两种风格供消费者选择。同时，为满足更多用户需求，世嘉三厢还将推出天窗版车型。

世嘉三厢的中央集控式方向盘可以为消费者带来“一切尽在掌握”的感受，其内置的安全气囊更提供非常精准的安全保障。辅之以感光式自适应组合仪表，全面保证了驾驶者“眼不离路、手不离盘”的驾驶安全。而世嘉三厢也标配了同级别车型少见的定速巡航和限速器。

在车内装备的诸多细节方面，世嘉三厢处处体现着品质和舒适。分区自动恒温空调系统具有灰尘粒子和空气滤清装置，时时保证车内空气清新。

同时，增加的驾驶员座椅扶手(2、3级车配备)和电动调节座椅带腰部调节功能(3级车配备)、全系标配mp3读碟功能，智能蓝牙免提系统(高配车型)，充分满足了驾驶同时的享受需求。

三厢世嘉
bosch 8.1版本的abs、afu以及esp电子稳定系统(选装)，使世嘉三厢能够主动规避行驶过程中可能发生的意外；高强度整体式车身结构、前排4安全气囊及前排双侧安全气帘(3级车配备)，则为世嘉三厢提供了全方位的被动安全保护。此外，独特的车身设计和塑钢吸能翼子板还能够对行人形成有效的防护。