世嘉三厢车主评价

经过一年的网上比较，终于在十一月8号到上海场中路雪铁龙四s店交了定金5000两银子，（原先我开的是04款的5v的宝来1.6手动），等了20天左右四s店电话叫提车，第二天开心的就去了，见到车心里还是蛮激动的，外观看看满意，拿了钥匙打着火声音正常，比想象的声音要大一点，高转速发动机可能就这个样吧，办齐手续后装了发动机底护板（现在的生产商真恶心发动机底护板都给省了），底盘喷了所谓的装甲也就是软胶能起一点防锈降噪的作用吧

车里的油只有那么一点点赶紧去加油站加了200元的93#，回来我走的沪太路转A20A12回的嘉定，这一路上感觉稍有点失望，2.0的发动机五档3000转只能跑到100km，跟大众的1.6差不多，档位挂起来行程有点长入档比较涩且该死的离合器设计的位置怪怪的，费好劲才找到感觉，车门车窗关起来噪音量到能接受，不过锦湖的轮胎噪音较大，胎纹夹的石子打得车内叮当响，可见生产商在这方面有偷工减料了，时速在50-90时一加油门就听到发动机嗷嗷的响，松了油门就好点，猜是传动这一块速度差造成的异响，（国产的大卡车基本都有这声），这一路上我自细看了油耗急加油瞬时油耗15.6L/100km,匀速基本在8升以内可以接受毕竟2.0的排量。

我是做销售的经常在上海江苏跑，差不多两个星期跑了4000公里，觉得差不多就去做保养了，店里的接待员倒是蛮热情，介绍了半天，首保吗换换机油检查一下车不就完了吗，忽悠让加一瓶发动机清洗剂换好机油再加了一瓶耐磨剂，来回一折腾花了近1000块，（首保不收工时费材料费照单全收），跟店里加油50-90公里时有嗷嗷的响声，他们测不出还是不愿检就搞不清了，早在网上就看到雪铁龙的服务质量不咋地是深有体会了。

现在开了6000多公里了总的来讲这辆车开起来动力是足够强，座椅舒适度很好，特殊的仪表台设计感觉有个性，轮胎宽大同时刹车设计的很到位，低盘出自原装法国C4的地盘扎实方向转动力量比较适合男士操作告速行驶很稳，整车外观样式够个性和谐，视野很好（就是看不到引擎盖前面的距离需要时间熟悉），这车越是跑高速越是带劲，定速巡航很准也很稳定，油耗整体而比较可跟1.6的大众发动机有的一拼（指高速路上）。

买这车的想法是想有欧洲车的安全和技术质量还要有小日本的好看和人性化，车吗只要开车的人爱护不会出大的毛病，总的来讲这车还可以基本上把原装的C4精髓带到了！有想买的可以出手，回来做个整车再隔音，可以跟b级车一拼（建议买舒适款得手动2.0）