从动力操作等方面对比一下晶锐和飞度，哪个好？

从动力操作等方面对比一下晶锐和飞度，哪个好？

外观方面：外观各有各得喜好，我就不多说了。不过飞度属于胖子类型，而晶锐相比之下还是有点特点的，外型线条也很别致。晶锐第一眼看肯定是和mini相似，有点欧式复古的感觉。前脸还是以往我印象中的斯柯达风格。因为我朋友那个是白色车顶的，感觉特别有个性而且时尚。新飞度风格，同上一代飞度没有太大的区别，车头更加圆润。我觉得更适合女性，属于胖胖的可爱的类型。
动力方面： 晶锐的发动机与POLO相同，属于大众特点低速高扭，而其扭矩输出偏向中低转速调校，在起步加速和中段都很出色。我记得这个发动机也是用在明锐身上，晶锐车重更轻，所以效果更好。晶锐用的是宽胎貌似是195的，抓地力更好。新飞度是1.5L的，发动机方面没什么特色，但在城市中行驶完全够用。动力方面明显不如晶锐，无论低速或中段加速，都有一定的差距。
操控方面：飞度方向盘手感还不错，低速的时候相对比较稳，但遇上高速或风大一点的时候有一点侧向移动的感觉。尤其是在高速的表现，动力3000转起来后，速度是有了，但却出现发飘的感觉，高速到100左右的时候噪音还很大，令人烦躁。这和车身材质以及整车工艺车重都有很大的关系。这一方面日系车还真要和德系车好好学下。晶锐方向盘采用真皮材质，可以四向调整，握感不错，感觉硬邦邦的很厚实。档位十分清晰，换档利索，握感不错。底盘和车身也比较扎实。过弯不错，和都说大众POLO平台出来的东西好，现在看来确实不错。晶锐高速的效果明显要比新飞度好太多了，车身材质本身就是德系车的优势，不飘不侧倾，100码的动力表现偏向中低转速，噪声相比飞度的那个程度也小很多。总的来说晶锐要强。