晶锐热门百科

晶锐动力

晶锐的动力系统与POLO完全一致，因此我们开起来感觉很熟悉。应当说，1.4AT车型是晶锐动力上感觉最弱的一款了，但考虑到很多朋友在城市驾驶需求，这台车应该也是主力销售车型。这台1.4L发动机技术成熟、

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晶锐发动机

晶锐的发动机并没有如预期般的装配1.4TSI发动机，而是国内消费者非常熟悉的大众1.4升和1.6升自然吸气发动机，同型号两款发动机也同样在欧版新法比亚车型上使用。不过，用于欧版新法比亚的1.4升和1.

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晶锐外观

初见晶锐，有楞有角的俊朗外形一下就能抓住你的目光，白色的平顶设计仿佛成为时尚的代言，不仅是Mini Cooper，晶锐也能带给你这一经典设计。与斯柯达传统的外观形象相比，晶锐则完全颠覆了这一品牌的形象

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晶锐内饰

内饰/配置：拉开车门坐进车内，简约严谨的内饰风格让人一看就知道这是一款经济型车，没有宽大的液晶屏，没有繁琐的按键，只有必备的功能，作为这一级别的家用车，斯柯达晶锐绝对没有把车内配置的任何一个功能浪费。

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晶锐性能

我本人对Polo也算非常熟悉了，于是我努力从发力区间、声音、变速箱和离合器感觉等环节寻找晶锐与Polo的差异。结论是，最大的差异在于发动机声音。实际上我也分辨不出是发动机声还是排气管声，总之Polo的

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晶锐底盘

整体来看，斯柯达晶锐Scout（即跨界版）延续了"换汤不换药"的特色，不过整车设计会比普通版晶锐更加张扬一些，它的跨界主要体现在偏重于SUV的外形。也许你曾经对晶锐这款低调的小型车

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晶锐舒适

原本以这辆轴距只有2465毫米的小车不会有太好的空间表现，结果非常意外，晶锐的车内的纵向空间一点也不显得局促。身高1.75米的编辑把前排座椅调节到正常驾驶位置，坐到后排座椅时发现腿部依然能留有一拳以上

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晶锐空间

逛动物园、玩游乐场、拍亲子照、吃零食、拆礼物………如今，潮爸潮妈越来越多，亲子互动的方式也越来越新潮。随着自驾出游的盛行，许多父母也选择在节假日驾车带着自己的

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晶锐质量

斯柯达-晶锐的前脸极具新一代斯柯达家族特征，其大灯和进气格栅与之前推出的斯柯达Roomster如出一辙。斯柯达-晶锐的外形尺寸为3992×1642×1498mm比上代长22mm

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晶锐配置

日前，在成都车展拉开帷幕的第一天，上海大众斯柯达对旗下2012款晶锐车型进行了全国首发。 外观方面，2012款晶锐采用了更长面积的进气格栅，前车大灯进行了小幅改动，而下导流板和雾灯则进行了全新的

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