渐进式的恋爱 长期试驾赛拉图1.8手动版

和之前韩国车给我们都是较为深色内饰设计相比，赛拉图1.8l米黄色的内饰多少给我们一些温馨感觉，中控台的布局较为简洁，从上至下的CD空调设计都十分的就手，特别是全自动的空调设计，只要轻轻一按，冷风即刻而来，上面的电子钟方便车内全部的成员知道现在的时间。六个喇叭的单碟CD系统，给我们了中规中矩音色表现，让我们感到方便的是赛拉图收音机换台是采用时下流行的四向方向杆式，只要手指一拨就能轻松选台。

总结关于赛拉图外形和内饰：

一）外形和同门兄弟相比确实好看很多，难怪现在的买车，如果在伊兰特和赛拉图之间选择，多数会先看中赛拉图，和同级别的其他车型相比，外观也算是可以。虽然赛拉图的前脸也比较的凶悍，但结合车身来说，感觉还是有一些女性的味道，和现在的福克斯和凯越相比，少了点阳刚之气。

二）内饰上并无出彩的设计，实用至上，较浅的色调容易营造温馨的家庭感，方向盘和车门的中部都有红色木纹装饰，满足国内部分车主的要求，不过长时间驾驶由于手汗，方向盘上部容易打滑，木纹旁边的真皮部分手感较好，同时做工也不错，手握上后很舒适。

三）对于后尾箱开启，小编表示异议（可能是本次试驾车辆遥控钥匙坏了），在车载的遥控钥匙上明明有后尾箱开启按钮，但我们在不启动车辆的情况按下开启按钮却没有任何的反应（按下时间超过了2秒钟），一定要用车钥匙插入才能打开。不过车内驾驶位上的后箱开启按钮到时比较方便，位置较为合理，不论坐在车内还是站在车外都十分方便。我们建议在后尾箱的顶部再加装一些挂钩，这样保证了一些易挤碎的物品能够得到较好的保护。

四）我们很欣赏赛拉图的天窗按钮，向后、向上、关闭都是独立按钮。这样给用户极大的方面，第一，开窗关窗准确；第二，保证了行车时驾驶者安全，不必担心到底有没有关好天窗。不过只有向后开启天窗按钮是一触式的让人感觉有些遗憾。