空间大操控巧但高速发飘 车主眼中的骐达

跑完长途已经很久了,想来客观的评价一下骐达的长途高速表现。十月期间一家人四口(老爹/老妈/老婆/我)决定用骐达回趟老家沈阳.出发地点兰州天水路高速口,走北线兰州——银川——包头——呼市——北京——天津——沈阳。第一天早6：30分从兰州出发到银川车很少,分道白兰高速（白银到兰州）后可以跑到140左右（插一句，甘肃省的高速公路建设严重滞后，高速上会出现无任何施工标志挖开的没有铺设沥青的补丁，虽不会直接造成事故但严重影响车辆悬挂系统，就是没车也不敢太快，只能在140左右）,出了甘肃省进入宁夏界后可直接上200，并还有余量好好踩估计能上210或者220,车辆和一般行驶状态下差别不大。

可以评价很稳定，但噪音是加大了，音响在10听不清，还需继续放大，具体数字记不清了。下午进入内蒙古后好好跑了一阵，一直都在200左右，超车无数，超过那些在160左右的车时，经常会遭到侧头观看，好像感觉QQ跑到120是很惊讶的事情！并和一台浙江的骏杰比试了好久，不得不承认骏杰在高速时的性能也是很强大的，也许和它大自重有关系。下午五点左右开始大风浮尘受侧风影响较大,上160以后明显感觉方向有时会跑偏,就像人在冰上滑一下，不过就是一霎那的工夫，然后又能回复正常线路，但收到120后没有问题，基本可以抵抗侧风影响!但在辽宁省内跑沈阳到铁岭法库县省道时,因为路基较高,受侧风影响很大,100都不敢上!通过呼市以后车渐渐多了，只能在140-160期间行使，不可能在快了，骐达在高速紧急变线给驾驶员的信心还是不足。

在从沈阳返回兰州走南线,沈阳——北京——石家庄——太原——风陵渡——西安——兰州。在太原到运城高速时,遇中雾及小雨天气,正常行驶120可以,但在通过积水时车体明显有侧滑,收到90以后可以正常行驶。通过长途行驶,检验骐达的性能令人非常满意,对得起这个价位!通过200码的时速检验，断定骐达可以在此期间进行长时间的行驶，并在侧风较小时，稳定可靠，建议在车少和在像内蒙古这种视野开阔的地形持续高速，因为骐达的自重还是太小了，轮胎又较窄，虽把底盘降低，但高速行驶遭受急弯或紧急变线时发生事故几率加大。每款车都有自己的主要特点，骐达作为城市家用车能够在高速上200码的前进我已经很满足了，毕竟只是10多万的家用轿车不可能当做30、50万的运动轿车那样开，只有最适合自己的车，没有最好的车，我要是再选一次还是骐达