途观2.0TSI刷ECU升级 激情再现

对于中高档SUV市场来说，日韩车已经占满市场，途观的面世相当于一个重磅炸弹，给予有力的打击，同时为欧系车争回不少面子。今天说说途观2.0TSI刷ECU升级。

这台途观是国产的，它跟进口的Tiguan相比，前脸最大的变化就是保险杠和进气格栅设计更趋向现在大众的风格。进气格栅上的四条镀铬横条向两边一直延伸到大灯，给人车子很宽很扁的感觉。保险杠原来突出的U型风格已被取消，平滑过渡的线条运用让人感觉更加硬朗。

从尾部上看这车很象高尔夫6，而事实上它使用的就是高尔夫6的平台，只是相比进口的Tiguan，它的轴距被巧妙的加长了，这样的直接好处就是后排座空间被明显增大。在内饰上这车还有一个很好的亮点，就是使用了可开启式超大全景天窗，这天窗用了特殊玻璃材料，可以隔绝95%以上的紫外线，完全不用担心大阳对人体的影响。

这台途观采用了大家所熟悉的2.0TSI直喷涡轮增压发动机，配备6速手自一体变速箱，虽然没有DSG性能表现好，但它更加成熟可靠，在兼顾动力和油耗的方向跟DSG是一致的。在性能上这台途观还有一大亮点，就是使用了大众有名的4MOTION四驱系统，在起步加速、爬坡和湿滑恶劣路面情况下，电液扭矩管理系统会将理论上最多100%的扭矩在前后轮之间作自由分配，理论上后轮可获得最大100%的扭矩，优于很多同类车型。

国产的途观刷ECU是需要拆下电脑进行读写数据的，程序发到SEDOX总部也就40分钟左右就调校好了，麦斯的工程师用逆反过程完成了数据的写入。经ECU改装后，这车起步加速变得更快更平顺，油门变得轻巧，急加速推背感更强，转数上升更快，车子更显活力，动力无穷。从数据上看，原车200hp 280nm，升级后达到了240hp和350nm，没完成匹配现场测试也达到了330nm，对四驱车来说效果还是不错的。