家用玩酷都行 东风日产新骐达配置推荐

新骐达终于在五月底上市与我们见面了，新一代骐达包含两大系列，第一系列是采用1.6L自然吸气发动机的三个级别五款车型，官方指导价格为10.53万元到13.73万元，另一部分则是采用 1.6T涡轮增压发动机的新一代骐达GTS，包括两个级别四款车型，官方指导价格为13.88万元到15.68万元。目前京城4S店均已接受预订，定金一千元，现车将于两个月之后到店。在这九款车中，哪一款是性价比最高的，哪一款又是最豪华的，哪一款最不值得购买，相信不少关注新骐达的网友都非常急于了解，今天我们就为大家详细的解析一下新骐达的配置，看看哪款才是最适合你的选择。

外观：运动化元素的大量植入

第一次见到新一代骐达的时候，我们丝毫无法将它与老款车型联系在一起，因为它们的差别还是相当明显的。新一代车型显然加入了更多动感的元素，想边角锐利的前大灯、X型镀铬前脸，以及上扬的腰线，还有向内收拢的尾部所制造出来的肌肉感，都在向我们展示着新一代骐达的运动化转变，原本那副憨厚的模样现在丝毫没有了踪影，而是增加了更多的个性与独特，看上去很有征服速度的欲望。

新骐达的尾部造型相比老款也有较为明显的变化，上扬的腰线和向外凸起的轮眉制造出极强的肌肉感，这是与以往我们所熟悉的骐达所完全不同的，大屁股现在变得更加紧凑更加性感了。尾灯的造型则毫无悬念的与前大灯保持一致，变得更加犀利与张扬了，同时内部LED灯组的加入也提升了时尚新潮的感觉，比老款灵动前卫不少。

同时，新一代骐达的车身尺寸也比老款提升了不少，长宽分别增加了45和65mm，身高配合运动化的外观所以降低了，另外，新车型的轴距在老款的基础之上增加了100mm，现在达到了2700mm，车身尺寸更大，车内空间也更有优势。

氙气大灯在新一代骐达上并不是很常见，只有1.6L自然吸气车型的最高配CVT豪华型，以及1.6T涡轮增压高配的致酷版这三个车款上出现，其他剩余车款都采用传统的卤素大灯。与此同时，与氙气大灯相配合的附属配置，像大灯清洗功能和大灯高度可调功能也一样仅属于上述三款车型。

新一代骐达的外后视镜并没有发生变化，时下流行的将转向灯布置在后视镜上的做法被没有被骐达认可，转向灯依然布置在车侧面。新一代骐达为全系车款的外后视镜都提供电动调节和电动折叠的功能，特别实用，但是更高档更实用的电加热功能却并不属于最低配的两个舒适型车款。

无钥匙启动是日产的一大优势项目，也是日产品牌最先引入国内并得到普及的，所以在新骐达的大多数车款上都拥有这项配置，当然了，除了最低配的两个舒适型车款。

内饰：两种风格满足各种需求

打开车门，全新的内饰也给我们带来的不一样的感觉，大量曲线的雕刻看上去十分灵动，是时下最流行的设计方式，配合时尚动感的全新外观造型，风格统一更能满足时下年轻一族消费者的审美需求。不过主机和空调的造型并没有过分的个性与另类，而是依旧保持了日系品牌优秀的人机工程设计，按键宽大操作简洁，使用起来很方便。新骐达人性化的提供了全黑色搭配钢琴漆的运动化内饰，以及上黑下米的温馨风格内饰，满足不同需求的消费者的选购。

三幅式的方向盘相比老款的造型也是从呆板到动感的本质差别，尤其是运动版车型，还加入了红色的缝合线，这种经典的激情配色绝对能够挑起驾驶员的欲望，令极速运动更加淋漓尽致。真皮方向盘在1.6T涡轮增压的全部车款上都有配备，但是对于自然吸气车款来说就没有那么好的福利了，它只属于1.6L自然吸气CVT豪华型。此外，多功能方向盘，其实也就是增加了定速巡航功能的方向盘虽说不是什么稀罕物，但是却仅仅在1.6L自然吸气豪华型一个车款上出现，1.6T涡轮增压车款并没有配备这项配置。

新骐达即便是最低配车款耶都拥有目前最实用的CD唱机和AUX接口，满足日常家用有了这两样绝对足够了，其他高配车款更加不会缺少这两样实用的配置。

与主机面板一样，空调面板的造型与老款的也完全不同了，风量大小与风向模式的调节界面被设计成了一个圆形的，配合五边形的主结构，多少还是有一些新鲜感的，宽大的按键用起来很方便。双温区自动空调在除去1.6L自然吸气的舒适型以外都有配备，手动空调的面板看起来还是有些落伍的。

新骐达的最低配车款拥有织物座椅，从字面上看似乎并不如皮质材料，但是鉴于日产品牌优秀的舒适性提升功力，我们绝对可以相信这幅织物座椅的舒适性丝毫不会比皮质座椅差，只不过手动调节的方式不及电动调节方便和高档，但是有实用的高度调节功能也已经不错了。新骐达的高配车款也拥有皮质座椅，并且加入了红色的缝合线，与动感化转变的外观风格保持高度一致，充满激情且十分拉风。新骐达的全系车款都拥有座椅高度调节，这是非常实用的一项配置。

后排带有杯架的中央扶手并不是什么稀罕物，但是也不是所有的车款都能够享用到这项配置的，与其他大多数配置一样，售价最低的两个舒适型车款没有提供后排带有杯架的中央扶手。

电动天窗不仅采光好还可以透气，绝对是时下必不可少的小资配置之一。这项配置在除了最低配的舒适型车款之外的其他车款上都有配备。

动力：新增1.6T涡增引擎是亮点

新一代骐达在老款车型的基础之上增加了一台1.6L排量的涡轮增压发动机，它最大可以输出140千瓦的功率和240N·m的峰值扭矩，但从数据上我们就可以看出它的动力系统有多强了，这也是骐达作为家用轿车向着运动方向转型的重要证据，也为更多需求的消费者提供选择。另一台1.6L排量的自然吸气发动机依然沿用与老款一样的那款，不过经过重新调校最大功率达到了93千瓦，扭矩达到了154N·m，要比上一代骐达的80kW多出13kW，动力表现更加出色。与这两款发动机相匹配的是五速手动、六速手动和CVT无级变速器三种选择，换挡平顺性和噪音控制都有非常出色的表现。

在新一代骐达的最低配车款上，轮胎采用195/60R16的型号，宽度比原来的185增加了一号。而高配车款则提供205/50R17规格的轮胎，都比老款更宽更大。

倒车雷达只在新一代骐达的1.6L自然吸气豪华型一个车款上配备，这实在是有些说不过去，毕竟现在哪怕售价只有5万元的自主小车，也都带有倒车雷达这一项实用的配置，而现在售价高达10多万元的新骐达却没有这项配置，实在是有些吝啬了。

不用多想，连倒车雷达都没有的低配车款，自然也是无福享用侧气囊和侧气帘了。这两项较为高端的安全配置，侧气囊在除了舒适型之外的其他车款上都有出现，而侧气帘则只属于1.6L自然吸气的豪华版以及1.6T涡轮增压的致酷版共三个车款。

ESP电子稳定程序是近年来非常热门的主动安全电子设备，有了它的存在将会大大降低在湿滑路面发生危险的几率，不过想要得到这一项配置可不是那么容易，新一代骐达的ESP电子稳定程序仅在1.6T致酷版的两个车款上才有出现。

在新骐达的最低配车款上，并没有配备侧气囊以及侧气帘这样实用的安全配置，不过好在常见基本的安全配置，像中控锁、发动机防盗、遥控钥匙，还有全尺寸备胎这些还是全系标配的。

编辑总结：最低配的舒适型车款没有自动空调、侧气囊、无钥匙启动等实用的配置，所以实际上真正购买的人比较少所以并不属于主流车款，手动智能的配置略高，增加了侧气囊、发动机防盗、无钥匙启动、天窗、皮座、后排中央扶手/杯架、后视镜电加热以及分区控制自动空调等各种实用的配置能够满足日常家用，所以比较适合预算有限主要以家用为主的消费者，CVT豪华的配置在自然吸气车款中是最丰富的，它在智能型的基础之上增加了多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达，并且这三种配置还是所有车款中独有的，氙气大灯、大灯清洗功能、高度可调、后排出风口以及侧气帘、侧气囊这些配置也都一应俱全，是配置最豪华的车款；1.6T致酷  版则在以上基础上又多出了车辆稳定控制系统、上坡辅助系统、氙灯以及侧气帘，对于那些喜爱激情驾驭、城市玩酷的消费者来说，涡轮增压发动机的车款最适合。