宝马1系 秋季免检让您安全出行

新1系的外观在它官图公布之日起就备受争议，其中关于前脸的造型美丑讨论最为激烈。关于美丑的问题其实没有一个固定的衡量标准，全凭个人喜好。就我个人而言我更喜好现在新款1系的前脸造型，更加硕大的宝马经典双肾形进气格栅，类似三角形的前灯，搭配在一起相比老款1系少了一份柔美却多了一份刚毅、霸气。全新的3D立体前进气格栅使前脸更立体，虽说有些5系GT的影子，不过略微前倾的鲨鱼头式造型却使我感到一丝Z系的跑味。

在动力总成的选择上，新1系已经彻底抛弃了曾经那台2.0L自然吸气发动，取而代之的1.6L单涡轮双涡管发动机则来自MINI COOPER S，是目前宝马采用的最小排量发动机。118i上的高功率版被调校得更强劲，在4800转时可输出125kw的最大功率，1500转时可产生250N•m的最大扭矩，功率和扭矩分别提升了25kw和30N•m。

 如果说新1系的外观造型有所争议的话，该车的内饰提升绝对是有目共睹、有口皆碑的。新款宝马1系的内饰也有了十分明显的变革，更为丰富的内饰结构以及全新设计的中控造型，给以人十足的新鲜感，虽然整体还采用棱角感较强的设计风格，却更向宝马全新的设计风格靠拢，并且在细节上也用曲线勾勒出更加柔美的设计，整体感觉更立体也更时尚，中控台向驾驶席方向倾斜得也更多。

编辑点评：宝马1系是引入国内的第一款豪华品牌紧凑型两厢车，也是唯一一款紧凑型两厢后驱车。新1系除了外观还需要适应之外，在其他方面进化的都无可挑剔，更质感的内饰以及更丰富的配置，排量更小的引擎以及搭配技术更先进的8速手自一体变速箱，两者匹配得非常完美，可运动也可松弛，并且油耗得到了极大限度的控制。新款1系的未来的市场地位不容小觑。