Euro NCAP五星上将 宝马1系安全性解析

不过驾驶员的胸部受到一定的冲击，获得“良”（Adequate）评级。同时Euro NCAP组织指出宝马1系i116的转向柱部分设计良好，因此在正面碰撞时并没有对驾驶员的膝盖造成过大的伤害。因此Euro NCAP测试对于宝马1系正面碰撞测试的评分为14分，占满分16分的87.5％。

在50km/h侧面碰撞实验中，宝马1系的表现令人满意。宝马1系的防撞梁提供了很好的抗变形、抗挤压保护。而对于后排乘客，宝马提供了更加安全的四梁式防撞梁保护。在车身结构与侧气囊/侧气帘的全面保护下，驾驶员的头部，胸部和腰部在侧面碰撞中没有受到太大的威胁。宝马1系侧面碰撞测试的评分为16分满分。

附加分方面，由于宝马1系配置了驾驶座/副驾驶座安全带提示器（加2分），并且参加了柱状碰撞测试（加2分），因此获得了4分的额外加分。最终宝马1系获得了34分的总分。超过了Euro NCAP 33分的五星标准，当之无愧的获得了五星评价。不过需要指出的是，宝马1系在儿童保护测试中获得表现平均的三星评级，而行人保护性却令人失望，只获得了一星评级。

● 丰富的辅助安全设备

宝马1系还标配了不少有意义的辅助安全设备，例如可以有效避免司机在突然爆胎时失去控制的防爆轮胎，并且宝马1系还安装有胎压检测系统，当轮胎胎压不足时，会发出警报。

 宝马1系的安全考虑甚至包括不被人注意的刹车灯，宝马1系的刹车灯为双层灯泡，它可以在紧急刹车时或者ABS防抱死系统启动时发出更强的亮度。另外，当任意一个尾灯无法正常工作时，其他尾灯会自动启用代替它的功能。