本田将研发高性能版CR-Z混合动力车

本田研发中心主管Tomohiko Kawanabe已经于近日证实，本田公司正在研发一款高性能的CR-Z混合动力车。

在接受媒体采访时，Kawanabe承认一款更强劲版双门车型的研发工作已经开始了，与之前的报道相悖，新车型将保留其IMA混合动力系统。“是真的：我们正在研发一款更加强劲的CR-Z车型，”他说。“我们面临的问题是它的外形看起来很漂亮，但是它不具备一些消费者所期待的性能。”

据透露，本田可能会为新款CR-Z转为采用一款涡轮增压版的1.6升发动机，但是Kawanabe拒绝证实此消息。“关于采用什么发动机目前尚未做出决定，”他说。“涡轮增压发动机是一个选择，但是高压缩的汽油发动机与混合动力辅助系统会更协调。”

极有可能，这款更强劲的CR-Z将采用本田的新一代IMA混合动力系统，该系统将首次应用在将于明年登陆美国市场的思域混合动力车上。

配备锂离子电池，这一新的IMA混合动力系统将能够输出两倍于本田镍金属氢化物系统的动力，而无需采用一个更大的电池。一个更加复杂的耦合系统应该也能允许电池在刹车能量回收过程中完全脱离发动机，这是现款IMA系统做不到的。这将使其收回更多的动能，从而作为电动力循环使用。

提高CR-Z性能所面临的问题将会是本田的燃油效率目标。“新车型不如现款车型节油是无法令人接受的，”Kawanabe表示。“这款CR-Z必须能够提供低排放，而且要富有驾驶乐趣。”配备这一更强劲的混合动力系统后，CR-Z的汽油-电动组合动力可能会被提升至160 bhp，同时还不会影响燃油效率。