新赛欧 低油耗经济车型推荐

在8万以下的价格区间，不再是合资品牌的天下，自主品牌同样占据半壁江山，自主品牌的价格更具竞争力，而且油耗与合资品牌车型处于同一水平。按照工信部的通告，新上市的新赛欧的油耗几乎是主流合资品牌最低的，比较符合其经济性家轿的定位，嘉年华虽然价格较高，但油耗则低于同级别的许多车型。自主品牌里，长城酷熊1.5L车型搭载CVT的车型油耗与手动挡相同，值得关注。

新赛欧刚刚上市售价5.68万-6.88万，目前全国各地的经销商都是刚刚展车到店，要提现车还要等一段时间。从工信部公布的油耗通告看，新赛欧两个排量的车型油耗都要低于同级别的车型，1.2L手动挡仅为5.7L的综合油耗，对于城市代步而言，经济实惠十分合适。而在百公里综合油耗方面，EMT车型仅比手动挡高0.2L，而驾驶的便利性则要好许多，也是值得考虑的一款。

新赛欧的车身尺寸中规中矩，长/宽/高分别为4249/1690/1505(mm),轴距为2465mm。但是看起来并不显得很小，而且全新设计的新赛欧相比老款显然有了质的飞跃。外形似乎借鉴了科鲁兹和乐风的元素，整体时尚、动感，能够符合大多数人的审美，同时这也一款定位于“国民车”的基本要求。

新赛欧上市将提供1.2L和1.4L两种排量，这次实拍的新赛欧1.4L采用的是S-TECⅢ系列发动机，它是在1.2L型号基础上增加排量得到的，其结构和技术都完全一致，这款发动机最大功率为76千瓦，可以比肩很多1.5L甚至1.6L的发动机。配备5前速手动变速箱以后动力表现让我们有些期待。