雪佛兰新赛欧油耗 打破新纪录

据小编了解，赛欧可是上海通用的明星车型，长期独占小型车销量榜榜首，究其原因，更大气的外形和相对低廉的价格无疑要对销量帮助不少。赛欧同时提供两厢版和三厢版车型，但相比三厢版的巨大销量，两厢版要逊色不少，这也跟国内消费者的用车理念有很大的关系。

从销量上我们可以看到，对于选购赛欧的消费者，几乎一面倒之势选择了三厢版本。对于5-8万元的价格区间，大部分消费者一般为首次购车，他们的需求就是便宜和实用，显然赛欧两厢版的空间并不能满足他们这种需求，而赛欧两厢和三厢之间的差异，也仅是后备厢的储物空间。价格一样，为什么不要个“能装”的呢。外形上，两车最大的差别当然是在车尾。小编了解，由于C柱的变化，两厢版的后门车窗造型也有变化，并且整个尾部线条更加硬朗。不得不承认，广大消费者的选择不是没有理由的，从后面看过去三厢版赛欧明显更加协调大气。小编分析，尺寸上，三厢版要长出302mm，另外，在正常状态下三厢版赛欧370L的行李厢空间更有优势，但其不提供后排座椅放倒功能，而两厢版则有此项功能，载物空间也提升至巨大的1215L。

由于轴距同为2465mm，所以两个版本的赛欧在乘坐空间方面并没有太大的差别，由于两厢版的车顶更加平直，所以头部空间略占上风。图中的两名体验者身高都在178cm左右，对于2465mm轴距级别的小车来说，空间表现足够让人满意，我想这也是其热销的主要原因之一。

1.2LS-TECⅡ发动机最大功率87马力/5600rpm，峰值扭矩115N·m/4250rpm;1.4LS-TECⅢ发动机输出103马力/6000rpm和131N·m/4250rpm，两款发动机都拥有可变进气口和正式链条技术，官方公布的百公里综合工况油耗为5.7L和5.9L。此次上市的四款车型均匹配5MT变速箱。

小编点评：作为上海通用旗下的重磅产品，新赛欧依然肩负着合资品牌家轿最低售价的概念，让中国老百姓可以享受一款更平民化的合资品牌小型轿车。