蒙迪欧-致胜 内饰篇: 做工比旧款有很大提升 运动感突出

毫无疑问，新蒙迪欧更漂亮，更年轻化，也更动感。在《007皇家赌场》中，詹姆斯·邦德驾驶着福特新蒙迪欧极速狂飙给我们留下深刻印象。

第三代蒙迪欧颠覆了以往的设计，是福特“动感设计”理念下的产物，有着棱角分明的外形，它的肌肉感甚至与新一任邦德的形象极为相似。柳叶形的车灯得到了Iosis概念车的真传。

车身曲线优美而流畅，发动机罩饱满浑圆，与前进气格栅一气呵成，两条隆起折线充满了肌肉感和力量感。在前进气格栅下银色涂装的梯形包裹着的蜂窝状进气口，有点夸张，但绝对酷劲十足。这种独特的前脸是动感设计要素之一，也体现了全新福特欧洲车型的家族特征。

从侧面看，前低后高的车身和上扬的腰线营造出蓄势待发的力量感，造型时尚、宽厚浑实的车尾、高亮度的LED灯组、双镀铬排气管不仅保证了行驶中的稳定性和安全性，而且动感十足、充满活力，给人带来了强烈的视觉冲击。

为了营造车身整体的动感效果，福特将蒙迪欧致胜的C柱坡度设计得很大，与行李厢衔接后，形成了短尾的效果，车身因此紧凑、结实了很多。同时分置在两侧的镀铬大排气管十分抢眼，与轿跑车又有几分神似。

 内饰过去一直是蒙迪欧最受人诟病的环节，蒙迪欧致胜应该能扭转这种局面。车厢的总体格局虽然不像外形那么前卫，但造型设计的运动风格，以及细节透露出的设计感，还是很让人愉悦的。笔者试驾的这台2.3顶级至尊版的内饰采用了全黑色设计，配以中控台大面积抢眼的银色仿金属面板，搭配方向盘、空调出风口和门上的镀铬配件，营造出一种冷峻和时尚的氛围。

强大的方向盘可以控制音响和巡航，方便性在S-MAX上我们已有全面了解。即使具备了以上设备，致胜提供了一个中控台7英寸触摸式DVD显示屏，并共同构成了全新的福特HM1人机交互系统。中央屏除了能播放DVD，还可直接调节音响和双区空调、拨打蓝牙电话，遗憾的是还没有解决中文导航系统的配套问题。

蒙迪欧致胜拥有一个十分夺目的仪表盘———将时速表和转速表移至两边，中间是一个硕大的彩色显示屏。这个显示屏是福特HMI人机控制界面系统的一部分，配合方向盘上的控制按键，可对音响、行车电脑等进行控制和设定，即使在行车中操作也不会太分散视线，能让驾驶者与汽车之间轻松地展开“人机对话”。

致胜车身全长4854mm，比旧款增加了44mm，轴距也从老款的2754mm猛增至2850mm。座椅包裹性很好，过弯时能将身体很有效地固定。坐姿的调节幅度较大，配上腰托和四向可调方向盘，容易找到合适的坐姿。新一代蒙迪欧的尺寸变大，后排空间得益最显著。后座椅看似比较平坦和薄，但实际乘坐感很好，身体活动自如，腿部空间相当宽松，整个后排空间在同级车当中属于相当优秀的。