换代凯越2012年上市 新发动机将使油耗大幅降低

在中国市场上，凯越通过不断地更新换代长时间保持了很好的销售业绩，只是长期以来，凯越的油耗一直被市场诟病。虽然在历次车型更新换代中上海通用对凯越发动机调教等进行过诸多改进，但由于发动机本身一直没有本质性改变，因此降低油耗的成效并不是很明显。

近日有媒体报道，上海通用要对目前的新凯越进行换代，而这次换代将针对市场反馈的油耗较高问题，对其动机进行彻底改进。网易汽车从内部人士处获悉，此次换代凯越将使用代号为C15VVT的发动机代替目前使用的S200 1.6L发动机，改款发动机将在动力输出基本不变的前提下实现排量降低从而彻底改善凯越油耗。

排量降低 功率和扭矩不变

我们先来通过一份发动机规划参数看看换代凯越的动力和油耗表现如何，与现款凯越对比见下表：

该内部人士称此次凯越换代主要是动力系统的改善。该款发动机研发目标简而言之就是在排量减小的前提下功率和扭矩都赶超目前凯越配备的代号为S200的1.6L发动机，从而实现用户端油耗降低的目的。

虽然其实际油耗降低水平还要看最终的整车调教，但从上表显示的信息可以肯定的是，换代凯越将在扭矩和功率基本不变的前提下，排量得到实质性降低，毫无疑问长期被诟病的凯越油耗会有实质性的改善。

新一代凯越将于2012年下半年上市

这款代号为C15的发动机属于上海通用小排量发动机家族Family C。这个家族的产品是由泛亚技术中心自主开发的新一代小型发动机，目前规划有1.4L和1.5L。这也是上海通用与泛亚技术中心第一款拥有自己知识产权的发动机。FamilyC的发动机号称具有低排放、低油耗、低噪声、高可靠性、低速大扭矩和高速大功率等性能特点，在国内同类产品中处于技术领先地位。

据悉，FamilyC家族的系列发动机已经在泛亚技术中心完成样机制造，现在处于Beta实验阶段。而代号为C15的新一款发动机按照项目节点预计会于2012年7月份开始量产。据此推测，更新排量的新一代凯越将于2012年下半年得以面市。

别克凯越上市以来没有进行过根本的换代,它的改动都体现在内饰和外观上,但很长时间以来它都是紧凑型车中的热卖车型,至2009年11月，别克凯越在中国市场累计销量达到了100万辆，到目前为止销量近120万辆。此次上海通用更新凯越发动机动力系统无疑将为其继续热卖奠定基础。