国产SUV昂科拉 时尚紧凑/低油耗/智能化

 当SUV从最早的越野车派生而来时，没人料得到它今天的火爆，这个市场已经从原来的“小众”市场变成了“大众”市场。绝大多数人都中意SUV车型更高的视野与坐姿和更好的通过性，但事实上，大部分购买SUV的消费者大部分时间仍然是以城市日常交通用途为主，却因为相对轿车而言更高的车价和油耗加重了用车负担。究竟现在的人们需要什么样的一辆SUV呢？

上海通用汽车10月发布了别克首款国产SUV昂科拉，集“时尚、紧凑、节能、智能”等元素于一体，生动阐释了SUV未来发展趋势，它14.99万-19.69万的“亲厚”价格让不少消费者为之心动。笔者在走访成都地区4S店时了解到，现在预订该车的消费者不在少数，出现了当下罕有的上市即热卖的景象。据了解，昂科拉现车本月内即可到达川内别克4S店。

趋势之一：尺寸紧凑化和外形时尚化

有个性时尚的外观，有着比轿车更大的空间和容积，价格、油耗和后续成本都不能太高，这么说吧，要的就是“有SUV所有的感觉，却不用那么大”——这才是眼下开始流行的紧凑型SUV的最大看点。于是奥迪推出Q3，宝马开售X1，接下来还有更为紧凑的、轴距 2560mm 的奥迪 Crosslane Coupe（未来Q2概念版）。所以不难理解为何昂科拉年初才在北美亮相，如今已经迅速杀入中国市场，它的到来无疑掀起了紧凑型SUV全球普及化的风潮。

许多“外貌协会”会员买车，第一眼看的就是长相，SUV市场同样也不例外。昂科拉刚劲动感、优雅精致的外观内饰设计，满足了当下80后的审美需求：圆润饱满又不缺乏动感和力度，静止时略带俯冲动感的气势；整车造型强调富有张力、运动化的线条；全系标配的18吋轮毂在同级别中相当少见，充满年轻活力。应该说在目前国内SUV产品里它的确有让人耳目一新的时尚感，无怪乎上市后关注度居同级前列。

趋势二：小排量Turbo实现动力和油耗的平衡

跟SUV体型的紧凑化一样，发动机排量的“紧凑化”也是近两年来SUV发展的新方向。小排量涡轮增压引擎的普及，降低的不仅是排量本身，还带来了车身重量的减轻，从而提高SUV车型的燃油经济性。无怪乎奥迪、宝马纷纷带来2.0T涡轮增压引擎，别克昂科拉亦带来全新的1.4T发动机。

以昂科拉为例，全系均搭配源自欧宝的全进口1.4T Ecotec发动机，最大功率140马力（103kW）/4900-6000rpm，峰值扭矩200N·m/1850-4900rpm，动力达2.0L自然吸气水准，百公里6.9L油耗创同级新低。作为上海通用首款1.4T发动机，它反映的是欧美超具前瞻性的动力科技战略方向，而它所代表的小排量涡轮增压发动机技术的普及，日后定将把都市型SUV的小排量化推到一个新高度。

趋势之三：智能化

在通常人的印象中，SUV就意味着配置简陋和低档无趣。但以奥迪Q3、宝马X1、别克昂科拉为代表的全新SUV车型再次为大家揭示新途径——SUV同样可以很智能化。

智能化的车载系统在豪华品牌上早已耳熟能详，奥迪的Q3的MMI系统和宝马X1的iDrive已经为紧凑型SUV的智能化发展打好了基础。昂科拉身上装备了北美别克全新一代娱乐系统——IntelliLink智能车载交互系统。这套整合了OnStar安吉星智能行车系统、导航、蓝牙链接、免提通话等功能的IntelliLink无疑很合中年轻消费者的胃口。

昂科拉的智能化还体现在安全配置上。全系标配ESC车身动态稳定控制系统、HSA坡道辅助系统、ROM翻滚感应系统、TCS牵引力控制系统、CBC弯道控制系统、ABS四轮防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、BAS制动力辅助系统——所有同级可见的主动安全配置都囊括其中——如此高级的配置清单，无疑让昂科拉成为精品紧凑级SUV的代表，拉开了与其他紧凑型SUV之间的档次距离，实现了定位上的差异化。|点评|

不管是哪个角度来看，紧凑级SUV无疑会成为SUV市场继续膨胀的又一个催化剂。就目前来看，在未来相当长的一段时期内，别克昂科拉将独享这一全新细分市场，成为先到的掘金者和后来者追赶的标杆。