英菲尼迪神车——超安全才能显是真本领

总有人在买车时会抱着这样的疑问日本车安不安全的问题，其他品牌不敢说，但是有一日系品牌却是例外，那就是享誉国内外顶级豪华车品牌——英菲尼迪。英菲尼迪产于日本，主打欧美市场，拥有精良的日系做工同时加上高品质的欧美达标配件，使得这款车不仅具有精美的内饰，同时安全性能也大大提升。英菲尼迪简直就是一个混血儿。

想必大家都知道，英菲尼迪品牌07年进驻中国，在海外是高端豪华品牌，但是到国内起先并不知名，但是但凡懂车的人都知道，这个品牌的车质量和性价比那是超高的。近几年名流一族得知英菲尼迪进驻中国后开的人越来越多，受到高晓松，赵本山，王菲等明星大腕，写作艺人的极力推崇，当然常在河边走，哪有不湿鞋。偶遇事故，也就一鸣惊人了!当然最终结果新闻大都报道，英菲尼迪车及车主安然无恙，对面碰撞物体或车辆受损严重，一次次的事实报道，使得人们更加相信和推崇这个高端豪华品牌——英菲尼迪。都说这个品牌的车子质量好，究竟好到什么程度呢?

7月29日下午，一辆英菲尼迪G25被一辆卡车以80码速度追尾，近2吨重的车子被撞出去十几米，三厢车瞬间变二厢车，后挡风玻璃全碎。但车内的驾乘人员毫发无伤，甚至没有感觉到强烈的外部冲击力。

究其原因，是因为英菲尼迪品牌车辆在受到外力冲撞下，钢板和车架会做适度变形吸收冲击力的能量，真正传递到车内的撞击力会大幅减少。但核心安全部位如防撞钢梁会完全保证品质和厚度。下面让我们一起从现场图来看看这起事故。

通过这个事故，我们可以一起来盘点下英菲尼迪安全的驾驶环境和安全性能。

翻开汽车史，不难找出催生经典的种种条件——动力、舒适、安全等等。而正是这些细节上的经典，让汽车有了灵魂，成为我们可以依靠的伙伴。这个人类最好的朋友，不仅能为我们的旅途遮风挡雨，还要为我们扫清路障，带我们平安抵达目的地。所以，即便技术再先进，马力再强大，乘坐再舒适，我们最需要的始终都是更加安全的驾驶环境。 而在这一方面，当代豪华汽车品牌英菲尼迪无疑是个佼佼者。

伴随着发动机的轰鸣，车子由平稳起步过度到风驰电掣，这一刻，一个优秀汽车品牌所能显露的卓越气质将通过方向盘肆无忌惮地流淌出来。在车身动态控制系统和车距保持控制系统的干预下，加速、超车变得干净利落，毫无拖泥带水的感觉。在车辆需要以更大的幅度转弯时，四轮主动转向系统会改变前转向角和后轮角度降低转向传动比，缓冲因此而产生的巨大离心力，再辅以智能四驱系统，即便遇到雨雪或是湿滑路面，也不必担心侧滑了。电脑通对车轮的检测数据重新分配驱动力，避免了传统50：50的前后轴分配模式，而当牵引力回复的时候，系统会迅速地将驱动力传送到后轴车轮。
在日常行车中，安全的并线超车和夜间行驶是对驾驶者最大的考验。通常情况下，车辆斜后方是盲区的主要集中点，即使后视镜尺寸足够大，也不会达到100%的覆盖范围。所以，我们要经常回头以便进一步确认斜后方是否有车，这样很不方便。而英菲尼迪得盲区警示系统利用探头反射回来的雷达波，通过车载电脑计算出是否有车辆进入盲区，如果有，就会对驾驶者进行提示，降低发生事故的可能性。
安全专家指出：约有50%的汽车交通事故是因为汽车偏离正常行驶车道引起的，究其主要原因主要是驾驶员心神烦乱、注意力不集中或驾驶疲劳。因此英菲尼迪的车道偏离警示也是日常行车，尤其是夜晚驾驶必不可少的帮手。和盲区警示系统不同，车道偏离警示系统只有汽车偏离车道线时才会启动，该系统通过安装在车内后视镜上的摄像头获取路面信息，当车辆向车道标志线偏离的时候，车辆动态稳定控制系统(包括防锁死制动)向相反一侧制动，使车辆离开车道标记线。不过，车轮扭转超过2°以上，车道偏离警示系统就会处于关闭，不会对正常的车道变更产生干扰，这十分有助于长途驾驶及夜间行车。