Jeep自由客操控性及四驱系统

动力方面，自由客搭载了2.4升发动机，拥有D-vvt可变气门正时系统技术，最大功率125千瓦，最大扭矩220牛米，与之匹配的是模拟6速的CVT无级变速器，在保证动力够用的同时，也兼顾了燃油经济性，自由客在综合工况下的百公里油耗仅为8.7升。

自由客在悬挂上也有自己独特的一面，后悬挂采用多连杆独立悬挂、螺旋弹簧与充气减震器、横向稳定杆结构。不过自由客在前悬挂上有两种形式，经典版、经典升级版、运动版三款车型的前悬挂为麦弗逊式、螺旋弹簧与充气减震器、横向稳定杆结构；而运动升级版、豪华版、70周年纪念版车型前悬挂则为多连杆独立悬挂、螺旋弹簧与充气减震器、横向稳定杆结构。

四驱系统上，自由客所搭载的Freedom Drive主动式全时四驱系统，继承了家族血脉，是同级中至强的主动全时四驱，拥有同级罕有的四驱锁止（4WD LOCK）功能。一旦遭遇郊外严苛路况，自由客能通过启动该模式，锁定中央耦合器，从而以50:50的最佳配比恒定分配驱动力给前后轮。

在未开启四驱锁止时，极限路面上，自由客前后桥可实现0-100%的扭矩分配

2011款Jeep®自由客所传承的，是Jeep®品牌中最纯粹的家族血脉。它体现了Jeep®对当今消费者多样化需求的深刻洞察。如果说2011款Jeep®指南者主打都市牌，专为追求棱角人生的年轻一族而打造的话；那么2011款Jeep®自由客就是为那些喜爱最纯粹SUV性格、愿意随时逃离都市、纵情享受周末郊外时光的人而生。