JEEP指南者出事故新车

 购买了仅1天，20多万元新JEEP指南者因右前轮突然脱落引发自燃，整车报废并造成车内5人重伤！截至目前，河北省武安JEEP指南者车主刘先生的维权路已拖了9个月之久，车主、河北天道汽车4S店、克莱斯勒（中国）三者之间各执一词，争执越来越激烈。

据河北省武安车主刘先生介绍，他于2011年11月6日，在省会石家庄河北天道汽车贸易有限公司付全款221900元购买了一辆新款JEEP指南者，当天便从石家庄开新车回武安。次日，下午16时许，本人同朋友开车出去办事，没想到惨剧发生了，在半路正常行驶中时速大约60迈左右，车右前轮突然脱落，导致方向盘瞬间失控，进而撞向了路旁的护栏。

他与乘坐在车内的朋友都被车突然的撞击而昏迷了，当睁开眼时，发现车的前机盖冒出了滚滚黑烟，他挣扎中勉强的下了车，站在路上拦下了一辆途径的汽车，汽车司机帮忙把车内正处于昏迷状态的朋友抱出车外，不到半个小时车被烧得只剩下车架残骸。医院救护车及交通事故车相继赶到，把伤者送到了武安市医院实施抢救，诊断结果为五人重伤。

“从买车到出事不到一天，里程表仅仅走了200多公里，一辆全新的jeep竟然正常行驶中报废了。”刘先生称，提车时只投保了交强险，为了理赔方便，商业险打算到武安当地再投保。没想到JEEP车的质量和安全系数这么的不靠谱。

车主刘先生多次致电克莱斯勒（中国）客服电话
发生事故后刘先生联系到了石家庄天道4S店寻求帮助，这么严重的事情没想到4S店给出的态度是不温不火，对具体解决问题的方案一拖再拖，刚开始还接电话，后来电话对方都不接了。

据刘先生称，他也曾多次致电克莱斯勒（中国）客服电话，厂商给的答复是克莱斯勒（中国）已经委托4S店来处理。
“我现在的损失不仅仅是一辆车的损失，还有几位朋友的医药费用。”车主刘先生表示，厂商以“打太极”式推卸责任的行为对待消费者，他非常气愤和失望。

新车出了如此严重的事故 该由谁来负责？
就此事记者采访了河北天道汽车贸易有限公司总经理李宁。

李宁介绍说，如有商业险可以走保险来理赔，当时客户提车时只投保了交强险，该店销售顾问曾建议刘先生投保商业险，并有手机短信为证。

当得知客户刘先生出事故后，去年11月17日，由该4S店李宁、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司河北区域负责人等去河北省武安探望客户，并到事故车的停车场拍照取证。

据李宁表示，在随后检测结果中，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司相关负责人认为，刘先生所遭遇的是一场普通交通事故，与车的质量没有关系。

据车主刘先生称，厂家自己来鉴定汽车有没有质量问，没公信力。他要求找第三方鉴定机构。厂商、车主之间的纠葛何去何从？呼吁“汽车三包”早日出台

据报道，央视《每周质量报告》针对国家质检总局发布的“汽车三包”规定征求意见稿进行解读，其中有一条是，最大的问题是由谁以怎样的方式来检测和定义“修、退、换”的标准。车主刘先生目前所遭遇处境关键也在由谁了检测。

有业内人士表示，“修、退、换”的话语权仍在汽车厂家一边，而并不能真正对消费者起到保护作用。相关专家表示，将各方在汽车三包中需要承担的责任明确化，这样可以减少因为责任界定不清可能产生的纠纷，另一方面对于消费者维权来说也有益处。