对比难见优势 思铂睿标榜“高端运动”有名无实

上周末，高举“高端运动型车”旗帜的东风本田思铂睿正式上市，售价23.78万至27.18万元。虽然东风本田表示，思铂睿并没有一对一的竞争对手。但是，对于普通消费者来说，不管是排量还是价位，思铂睿都难逃与其他中高级车相竞争的命运。

为此，本期记者汇总了新君威、新天籁、迈腾等几款主流中高级车，从动力、配置等方面，与思铂睿进行比较，看看思铂睿的“高端运动”价值几何。

动力配备

从目前市场上主流的中高级车来看，其主流排量基本上在1.8T到2.4升之间。以此次参与对比的车型来说，其所搭载的变速箱基本都是手自一体或自动变速箱。

刚刚上市的思铂睿TYPE-S NAVI车型采用的是与雅阁相同的2.4升 直列4缸发动机，这款发动机的最大功率为133千瓦，最大扭矩为225牛·米。

雅阁EXL Navi AT采用的2.4升直列4缸发动机，在最大功率上稍微低于思铂睿，为132千瓦，最大扭矩同样也是225牛·米。

蒙迪欧-致胜自动豪华运动型导航版则采用2.3升直列四缸发动机，最大功率为117.6千瓦，最大扭矩为205牛·米。

新天籁剧院版采用2.5升6缸VQ发动机，最大功率为136千瓦，最大扭矩为232牛·米。

09款凯美瑞240V Navi至尊导航版采用的是2.4升2AZ-FE发动机，最大功率为123千瓦，最大扭矩为224牛·米。

昊锐2.0TSI手自一体尊雅版采用2.0升直列四缸TSI发动机，最大功率为147千瓦，最大扭矩为280牛·米。

别克新君威2.0T豪华运动版采用2.0 Turbo DI直喷涡轮增压发动机，最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米。

迈腾2.0TSI+DSG自动豪华型采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率为147千瓦，最大扭矩为280牛·米。

睿翼2.5升导航版采用2.5升MZR发动机，这款发动机是替代原来用于马自达6车型的2.3升发动机，在扭矩输出性能上有不小的提升，最大功率为125千瓦，最大扭矩为225牛·米。

从发动机上来看，新君威2.0T发动机的功率最为强大，而同样主打运动风格的思铂睿和致胜则要欠缺一些，而雅阁、凯美瑞、新天籁等老款车型的动力表现中规中矩。

除了发动机外，变速箱的匹配也影响着动力的输出效果，这几款车型中，迈腾的6速手自一体加DSG变速箱和新天籁的CVT无级变速箱都是比较新的技术，在动力表现上也更加卓越，而主打运功性的思铂睿，作为一款最新上市的车型，居然也采用5速手自一体变速箱，在6速手自一体变速器被广泛应用的今天，实在是大失颜色。