对比难见优势 思铂睿标榜“高端运动”有名无实

新一代君威拥有超越同级标准的车辆辅助电子安全系统配备，全系车型标配电子安全稳定系统和前后16英寸大型刹车碟，辅以全数字化四路CANBUS电气总线科技支持。

昊锐不仅广泛采用了大众富有盛誉的激光焊接、HSB高强度车身，还配备了ABS防抱死制动系统、 MSR发动机阻力矩控制系统、ASR牵引力控制系统、ESP电子稳定系统、HHC坡道辅助控制系统、胎压监测系统、3点式燃爆预紧式安全带、6安全气囊等完备的主被动安全装置。

睿翼在主动安全方面，除了ABS、DSC动态稳定控制系统（相当于ESP系统）、TCS发动机牵引力控制系统、EBA电子辅助制动等，还配备了带AFS主动转向照明功能的双氙气前大灯。在被动安全方面，主动式头枕的加入使得睿翼在后部追尾事故中可以更好的减轻乘员头颈部撞击伤害。

09款凯美瑞还增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等三项安全配置，倒车摄像系统和倒车辅助外后视镜这两项多见于高级车的先进装备，使新凯美瑞安全性再上一层楼。

新天籁也增加了侧气囊和窗帘式辅助安全气囊等被动安全装备。

最新上市的思铂睿在安全配上则全系标配6安全气囊和侧气帘、前排乘员位置监测系统（OPDS）、主动式安全头枕、行人保护对应、ISO FIX儿童安全座椅固定装置等各种主被动安全装置。

整体来说，由于该级别车型的定位，在安全配置各个车型的装备基本上都比较齐全。即便是像凯美瑞、雅阁这样的老款车型，在进行改款后也都完善了安全装备。而思铂睿作为新上市车型，安全配置只能说各有千秋，但不算先进。

价格及定位

在这几款对比车型中，思铂睿的27.18万元和凯美瑞的27.38万元是价格最高的两款车型，但是作为老车型的凯美瑞在市场上一直都有万元左右的优惠。

而雅阁的定价则要低于使用相同发动机的思铂睿，如果加上市场优惠完的价格后，那么思铂睿的价格似乎高得有点让人无法接受。

在定位上，雅阁、凯美瑞、新天籁等定位于公商务车，而新上市的新君威、思铂睿等都定位于运动车型。但是与最早提出运动中高级车的蒙迪欧-致胜来说，这两款车的价格都要高于致胜的实际售价，致胜目前的性价比可以说非常不错，这也许也是其最近销量出现增长的原因之一。

睿翼、昊锐和迈腾则都是宜商宜家的车型，其价格在这些车型中居中，厂家定价分别为24.98万、25.09万和26.38万元。

从这几款车来看，在品牌影响力上，凯美瑞、雅阁、新君威、新天籁、睿翼的品牌影响力更好，而昊锐、思铂睿的影响力则要稍微弱一点。其中，昊锐的价格也许还能为其迎来一部分消费者，但是思铂睿标榜的“高端运动性”，与其较高的价格和并不突出的配置，则显得有名无实。