长安CX30三厢试驾 家用车的首选

最近笔者有幸试驾了长安CX30三厢低碳版，一款7万元左右的车不但适合居家代步使用，而且出于环保节能的考虑，这款车还配备了给笔者留下深刻印象的“STT智能节油系统”，下面我们就一起了解下这款车：

长安CX30是在长安志翔的平台基础上新开发的新车型。长安CX30的外形虽然是自主设计，但完全没有“山寨”的感觉，整体造型谐调大气充满时尚感。硬朗的腰身线条给人一种稳重的视觉感。鹰眼熏黑前大灯，让整个前脸充满灵性。

尺寸方面，长安CX30三厢的长宽高分别是4600/1800/1475mm，轴距为2650mm，相比两厢车型，三厢版只是在长度上增加了150mm，其它方面并没有太多的改变。

在细节的做工上，自主品牌最近几年提升非常快，各个细小的车身部件的都挺细致，珍珠白的车漆熠熠生辉，喷涂工艺相比以前的自主车型进步非常明显。

尾部设计是其亮点，尾部下压式的流线设计有种轿跑车的感觉，高照明度晶钻LED尾灯采用双色注塑工艺，一圈白色LED式的造型也颇显新颖。

配合采用双色注塑工艺的LED尾灯，使整车质感得到了进一步提升。整体上长安CX30三厢的外观和以前的两厢车型变化不是很大，只是从今年起长安所有的车型都换了新的车标。这款车的外形虽然不错，适合大部分国人的审美，但是钣金工艺还有提升的空间。

轮毂造型和车身设计非常协调，长安CX30三厢采用了韩泰OPTIMO H426 195/65 R15的轮胎。

长安CX30三厢的主要消费目标是家庭用户，所以内饰方面不论是做工还是用料都还算是比较细致，在这个级别的自主车型里绝对属于中上水平。在人机工程学设定上这款车也有了不小进步，方向盘、脚踏板、座椅、挡杆等等这些基本操作界面的空间位置匹配得很合理，而不像以往自主车型那样难于找到舒服自然的驾驶体位。