家用很靠谱！ 试驾长安CX30 1.6L手动挡

5月28日，长安汽车全新CX30两厢轿车正式上市，长安对这款新车首先采用了网络上市的形式，共发布了1.6L和2.0L两种排量的9款新车型，长安CX30的官方售价为6.88-9.98万元，是国内首款批量生产的配备弱混技术技术的国民轿车。长安CX30与许多同级轿车相比都有很多明显的特点，比如这款车的空间以及经济性都非常让人满意。作为一款家用轿车，很多消费者也对其驾控感受并不清楚，接下来让我们抢先体验长安CX30的魅力。

长安CX30是一款以经济性为主要卖点的家用两厢轿车，整车在动力调校等方面都考虑到了节油性能。我们试驾的这款长安CX30搭载的是1.6升发动机，这款引擎的功率和扭矩数据相信也有很多消费者都有过了解，在此就不再重复。在试驾过程中，我们发现这款发动机的表现一直比较“平淡”，油门踏板的反应相对比较迟缓，动力提升的很慢。在高速公路超车时，只能通过降低档位提高转速来改变扭矩输出，但效果也并不是非常明显。虽然动力方面存在一些遗憾，但这也保证了长安CX30在节油经济性方面的突出能力。

我们本次试驾的路线不仅包括城市道路和高速公路，也经过了部分崎岖山路，当路面不平、车速较快的时候可以很直接的体验到这款新车的通过性和平稳性。长安CX30的后悬挂采用非独立式设计，既可以吸收很多颠簸、震动，还能保证整车的稳定性。我们试驾的过程中会经过很多减速带、坑洼路面等复杂情况，长安CX30给我们的感受就是，游刃有余。

长安CX30的底盘技术比较扎实平稳，可以使整车在过弯或者并线的时候保持很好的姿态。长安CX30的转向柱力度比较适中，可以随速提高方向盘所需的转向力度，提高高速过弯时的安全性和稳定性。我们这次试驾的过程中下了很大的雨，在高速公路并线或者转弯的时候，时速仍可以保持在100km/h左右，而且车身在转弯的时候非常踏实，轮胎对地面的抓地力也使驾驶员非常有信心。

本次试驾的长安CX30 1.6L车型都采用的是五速手动变速箱，换挡手柄手感很不错，而且档位的行程比较合适，虽然是新车，但换挡却没有一点生涩感。最值得一提的是，长安CX30的制动效果非常不错，刹车踏板的灵敏度很高，行程也比较适中，这一点做的比较到位。但长安CX30在噪音控制方面还应有所提高，当时速达到100km/h已上时，车内发动机噪音以及风噪都有些偏大。

长安CX30整车的长、宽、高分别是4450mm、1800mm和1475mm，轴距为2650mm，超越了国内A级轿车的尺寸标准。单从外形尺寸来看，长安CX30的外形可以与福克斯等产品媲美，不能说它非常大气，但非常符合国内消费者的多样化用车需求。

长安CX30的熏黑运动型前大灯采用高透明度灯罩，设计方式更符合国内消费者的审美观念，增添了整车大气、运动，营造出了精密感和个性的设计理念。长安CX30的前进气格栅采用U型设计方式，使整个车头看上去更加饱满、圆润。

长安CX30不同于其他两厢车型，这款新车配备了行李架和天窗，看上去更像是一部旅行轿车，给CX30增添了许多活力。另外，长安CX30的腰线并未与车头相接，反而采用凌厉的设计，给整车带来许多运动气息。当然，集成了转向灯的外后视镜在实用性方面也并不含糊，尤其是五条幅运动轮毂，给整车带来更多的运动气息。长安CX30的尾部设计是非常让人侧目的，首先要说一下尾灯的设计，与福克斯两厢的造型确实有几分相似，但采用了LED灯组，相比之下更有优势。另外长安CX30还配备了后雨刷、倒车雷达等配置，进一步加强了行车的安全性。

长安CX30采用1.6L和2.0L发动机，我们体验的这款新车正式搭载1.6L发动机。打开发动机舱，我们可以很直接的看到，这款新车配备了发动机装饰罩，虽然是很简单的配置，但可以让发动机舱看上去非常简洁。另外，长安CX30的发动机盖内侧设计了隔音棉，有效的阻止了发动机的噪音传入车舱内部。

长安CX30的尾部采用掀背式开启方式，这一点与很多轿跑车型非常相似。作为一款家用轿车来讲，这样的设计非常实用，因为掀背式设计的尾部开启角度很大，很多大件的物品可以轻松放入后备箱。另外，长安CX30的后备箱内部容积很大，可以满足家庭出游载物的需求。

长安CX30的前排车门开启角度很大，可以方便驾驶员或乘员轻松进入车内，另外驾驶席车门的内侧设计了很多人性化配置，比如存储格以及布料内衬，都大大增强了整车的舒适性和实用性。另外，这款新车的后排车门内侧也设计存储空间，虽然容积不大，但也能满足乘员的部分需求。

长安CX30的内饰采用了经典的深浅双色搭配方式，一眼看上去就会觉得非常有层次感。另外，长安CX30的内饰用料也比较用心，很多细节部分都采用了织布或者软质塑料缝制，不仅手感不错，而且给整车的内部空间营造出一种特别的氛围。长安CX30的方向盘采用三幅式设计，方向盘表面都采用软性材料制成，手感非常舒适。另外，长安CX30的方向盘配备了多功能按键，可以控制音响等功能。长安CX30方向盘两侧的控制杆分别可以调节灯光和前后雨刷器，而且仪表盘的设计非常大众化，让人看上去非常有亲切感。

长安CX30的中央控制面板采用银色装饰，看上去与中控台显得并不统一，另外中央控制面板的音响按键以及空调控制旋钮的布局显得稍有凌乱，第一次接触这款新车的消费者可以需要端详一番。长安CX30的的手套箱内部空间很大，可以放下很大的随身物品，人性化设计比较到位。

长安CX30这款车配备了电动天窗，控制按键位于前阅读灯中央的位置，另外，这款新车还配备了眼镜盒，满足了部分消费者的个性化需求。另外，这款新车的内部还有很多人性化存储设计，比如方向盘左侧、中央控制面板下方以及前排杯托等功能，这样的设计虽然很小，但实用性很强。

长安CX30 1.6L采用的是五速手动变速箱，换挡手柄采用镀铬装饰，看上去非常大气。当然，这款新车的换挡档位也非常清楚，行程适中，虽然是新车却没有任何生涩感。长安CX30采用传统的点火钥匙启动，转向柱周围的做工水平还是非常不错，尤其是这款新车钥匙设计也比较大气。

长安CX30的前排座椅可以手动调节，其中驾驶席座椅采用了6向调节方式，方便驾驶员调节更合适的驾驶坐姿。另外，前排座椅的头枕以及安全带可以上下调节，及时身材不同的驾驶员或乘员，都可以调节到舒适的角度。

长安CX30的全车座椅都采用了织布材料，后排座椅的坐垫长度很宽，可以带给后排乘客更舒服的腿部支撑感。另外，长安CX30的后排座椅配备了中央扶手，并且带有两个杯托功能，而且后排还设计了储物夹层、烟灰盒等人性化配置，实用性很高。