蒙迪欧致胜七万公里底盘义诊汇报（图）

蒙迪欧致胜七万公里底盘义诊汇报：日子的脚步是无声无息的，岁月的河流是静悄悄地，不经意间年华早已渐去。从提车的欣喜到日夜的伴随，小致迎来了7万公里的里程。

前几天收到了丹阳福联发过来的底盘义诊的活动信息，于是，今天就去了福联，好好检查一下俺的爱车。不知道其他的4S是怎样的售后服务，俺是经常会收到4S的信息的，春夏秋冬都会有不同的义诊活动，也时常在天气恶劣的时候会接到提醒安全驾驶的关怀信息。

下面说说今天底盘义诊的状况，也随作业说说自己对爱车的一些维护和保养。

进入维修车间后由接待人员将车子接了去，首先检查的是全车的灯光，雨刮等是否正常。然后就开到工位开始做底盘义诊。检查底盘之前首先是打开发动机盖做检查，用气枪将发动机内的灰尘吹一吹，检查车辆各个液面是否正常。

本次作业是用手机拍摄的，没有单反清楚，大家见谅啊~！气枪将灰尘简单地吹了吹，因为边上有辆车子在检查天窗，不能吹太久，免得灰尘满世界地飞扬。然后进行检查，先拔出机油尺看看了刻度是否在正常范围内，俺家小致正常的保养都是只需要加4升机油就足够了，因为发动机内的机油是不可能全部放干净的，总会有一些残留，加多了机油对发动机是没好处的。如果机油加太多还暴力驾驶的话，那么后果还是很严重的。然后稍微添加了一些雨刮水和方向油。这个是免费添加的。一般在4S做这样的检查都会免费帮你添加一些液体。

平时大家在维护自己的爱车时也要经常检查这些液面，防患于未来。尤其是出行较多公里数的时候，提前检查整车的各个重要部件和液面是否正常。这里我也想提醒大家，每天出去的时候可以围着你的爱车转一圈，检查一下四个轮胎是否正常，有漏气或者气压过大的都要及时修正。如果轮胎泄气了赶紧换备胎再去修理，不要抱着侥幸的心理，以免轮胎彻底报废。

随即升起车辆开始检查底盘。记得俺刚买车的时候对车子特别的谨慎，感觉有一点不舒服就跑4S。俺爸是搞机械出身的，他对俺说，车子是靠贴心的维护和保养，不是经常去修理。总结一句话：车子都是修坏的。他说，一部车有多少万个螺丝结合在一起的，每一个螺丝需要的力度都是不一样的。不熟悉你车子的人往往只知道将螺丝拧得越紧越好，却不知道有些螺丝是不能拧紧的，需要精确度比较高的松紧度才可以。

尤其是刹车系统和轮胎。经过检查俺被告知，俺的刹车系统还是在正常范围内的，俺是在2万的时候索赔了刹车盘，目前已经使用了5万公里还没有到极限，师傅说还可以使用1万公里左右。俺准备再开个几千公里就将刹车盘换了。师傅说有的人开不到5万就得换的，可能是他们的刹车比较多吧。俺的预见性还是不错的，也不喜欢急加油急刹车，那样不仅对刹车系统不好也会增加轮胎的磨损。在这里也提醒一下大家，致胜的轮胎是扁平胎，在路况不好的时候请减速安全通过，不要去享受在道路上那种起伏的快感，那样对车辆的底盘和车身的稳定都不好，大家知道，车辆是有不同的螺丝将车身和底盘结合在一起的，这样的次数多了难免会造成各部件之间的松散。由于轮毂突出的原因，靠马路牙子停车的时候要注意距离，以免刮伤了轮毂。