详细说说骊威发动机特点

今天看到论坛里看到有个帖子买骊威还是飞度。我买骊威其实就是2点空间大跟发动机技术先进。于是找了很多关于骊威发动机的帖子。看完之后回想下我的VV现在已经跑了38000了。一点小毛病都没有过。不过我从4S店一提车出来就换了蓝壳机油。

关于骊威的缺点我想V友心里都是清楚的。比如风噪大胎噪大,变速箱有异响，档杆抖动，铁皮薄，漆薄等等这些说真的我的VV全部都有。还有人说日本车出事故碰不过德国车之类的话那我就没办法说了。因为车本身就不是用来撞墙的！还有不差钱的就别说你那20万30万或者100万的发动机如何好的话了，因为我们的VV就是10万以内的车。除了劲锐啊！那我就说说这骊威的发动机吧。有技术含量的为红色字体。
 
发动机是汽车最重要的关键部分，就如同我们人身体的心脏一样重要。判断一部车的技术水平，发动机可以说是标准之一。我们的VV是采用已经成熟运用于TIIDA上，并且为大众所赞同的HR16DE发动。这款发动机是日产作为QG发动机的继承者，提高市场竞争力而研制的利器。它采用了直列四缸、DOHC双顶置凸轮轴、CVTC 16气门，全铝合金，采用进排气反向布置、曲轴偏置、真圆加工工艺和电子油门等技术，其最大功率为80kW，最大扭矩为153Nm，0到100km/h的加速时间仅为11.8秒，90km/h时的百公里油耗仅为6.0升，中、低转速加速性能优异，动力足，噪音低，省油、清洁，低污染。可以说它是目前国内1.6L中最好的发动机，性能非常令人满意，怠速时几乎感觉不到震动，噪音很小，这点我想很多V友有过怠速状态下以为车熄火再发动的经历。

我就有过很多次。废话不多说接着说发动机。如果我们V友多了解一下它用的技术就知道，它比我们想象的要更先进，而且现在实行燃油税的情况下，节油就是省钱，省20%的燃油可是不小的开销。对于骊威这样的紧凑型轿车搭载这样的发动机不仅保证了强劲的动力性能、良好的技术操控性同时最大的兼顾了燃油的经济性能，一举多得了。我们 VV论坛里有数不清的帖子都是：哇噻！！好惊喜的油耗哦！
    
其次，HR16DE发动机在制造缸体和缸盖同时采用特殊的真圆加工工艺，缸体内壁光滑得接近镜面，从而最大限度地降低活塞在汽缸中的摩擦系数，使发动机在中低速下，也能有充分的扭矩输出，加速反映灵敏。轴颈销抛光、裂解加工的连杆等独特的工艺使配合精度达到了前所未有的层次。目前国际上，这一工艺只应用在F1、F3等顶级赛车发动机加工上，量产车是世界上首次在HR上使用，使HR在加速性、油耗、噪音及振动控制方面达到新的境界。
    
而且，HR16DE发动机在制造材料上采用了全铝合金制造，由于运用了航空高压轻量铝合金铸造工艺，加上精密成型的制造技术，HR比同级别的发动机重量减轻了30%，而且更可靠，使用寿命也更长，维护成本也比较低。而内置冷却水管技术在高科技工艺下才能够实现。由于发动机体积变得更小，符合整车设计理念，把更多的空间留给了乘客，也由于更轻，也改善了整车的燃油性。所以有人说我们VV的发动机舱小。那是我们技术先进才小啊！以上就是我个人对VV发动机的看法。别我啊!!