奇瑞A5 BSG就是那么“省”

作为一名老的哥，我在北京开出租已经将近20年了，从一开始的大黄面的，到后面换的捷达，再到现在开的奇瑞A5混合动力出租车，我也算是见证了北京出租车的发展。大家都知道，08年北京奥运会的一项大工程，就是让北京的天更蓝、水更清。为了支持绿色奥运会，我们公司专门引进了10辆奇瑞A5 BSG作为奥运服务用车。幸运的我也分到了一辆，新车刚回来就引来不少身边的哥和的姐羡慕的眼光，好多认识的私家车司机也都跟我打听。
 

说句实在话，刚开上这车，还有点不太适应，因为这混合动力车每次遇到红灯停车后一点声音都没有，总觉得是熄火了，好几次都要再去打火，扭下钥匙才意识到，不是熄火，而是BSG的开始发挥作用了。其实，在等待红灯的时候，BSG就控制发动机停止运转、存储能量了，所以这时候不仅没有尾气排放，而且发动机的噪声还很低。这于公于私都是有百利而无一害的：排出的废气少了北京的天就更蓝了，怠速不发声了公共环境就更和谐了，真是为北京奥运会出了我们自己的一份力。
 

当然除了支持国家的环保事业，这车对我们的哥来说还是特别的省。大家都知道，我们出租车就是汽车中的耗油大户，而奇瑞A5 BSG在怠速的时候是不产生油耗的，那个时候汽油车在费钱，我们在存钱。像北京的红灯又多，交通还拥挤，这一费一存，我们就省了钱啦！一般来说这车匀速80码的时候油耗是最低的，过了磨合期就算开空调也只需要百公里7升油。现在我的车油耗稳定在0.4元/公里左右，比同排量的车要便宜一大截，按照一年20万公里路程节省10950元/年，那么3－4年就可以省一台车的钱，还真是不算不知道，一算吓一跳呢！
 

对于我们开出租的人来说，车里环境就是我们的办公室，办公环境好了我们的心情也好。奇瑞A5 BSG这车还就是大，开着不累，坐着也舒坦，即使拉个一米九的大高个也不会觉得拥挤，还有它的内部设计也是比较到位的，比如说真皮座椅、天窗、自动恒温空调什么的，这车都有，这在北京普通出租车里都算挺超值、挺先进的了。而且许多细微的地方也很贴心，比如后排空调出风口、四窗一键开合、电动调节外后视镜，虽然是细节，但有了这些我们开车的方便，坐车的顾客也舒服，还增加了我们的回头客。
 

前几天我听说现在市场上也已经开始卖奇瑞A5 BSG了，价钱也不贵，好像不到8万块钱。以前也听说过混合动力车，像丰田普锐斯、思域的混合动力都得20多万呢，根本想都不敢想，这回咱普通老百姓也有国产的混合动力可以享受了，节能环保、物超所值，就是那么“省”。最近一朋友正在考虑买车，我向他推荐了我的老搭档奇瑞A5 BSG，谁说不是好车大家齐分享呢？