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车友对英朗GT轴距满意谈用车感受:英朗买GT还上1.8L的基本上还是出于当时对1.6L动力的疲软所表现出来的不自信,因为我们都知道英朗整车重量比较大,又由于后期保养和维修的费用过高,导致不是很想上1.6T,虽然这个动力对于英朗GT来说是比较完美的搭配。1.8L的动力表现应该说比较中规中矩吧,下面分2种情况阐述:
1:首先是起步阶段,1.8刚开始低转速的时候有一点疲软,主要是起步低档位情况下,虽然油门踩得比较深,响应还是比较慢的,这一点在1.6T车型上也有所体现,可能是变速箱调校的问题,由于1.6T动力比较强,所以感受不太明显,到1.8身上就非常明显了。起步大约三四秒之后,变速箱和引擎都开始响应了,然后开始有动力输出。如果对动力有特殊要求的人试驾到这个环节,通常是感觉不舒服了,就毅然地选择了1.6T车型,遇到耐得住的大多数是对动力不是太敏感或者没有这种爱好的,很显然我就是其中一位。
2:再来说说定速情况下1.8L英朗GT的表现,个人感觉跟1.6T没有很明显的差别,就是说如果同在60KM速度的行驶状态下遇到状况需要急加速,1.8L的动力还是非常明显的,而且与1.6T的动力没有很明显的差距,当然劣势肯定是有一点,不过确实没有这么明显 。
本人生活的城市不算大,平时也很少出差,用导航实在是没有太多必要,英朗GT并不是很大的车,也无须加装倒车影像。就这样挺好,也给俺们中控省点地方。
最后说一下对GT的整体印象,座椅舒适度没的说,小毛病也几乎没有,可能是新车还没有太长保有期的缘故吧,1.8L的动力稍显委婉,变速箱需要改进,同时希望能增添多一些舒适性配置,多功能方向盘的功能如果能再多一点就好了!