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宝骏610两厢动力
共15篇
试驾宝骏610:动力仍不足
上汽通用五菱推出宝骏品牌时隔两年多,终于带来了第二款车型宝骏610,这款宝骏630的两厢版本,其实是与三厢版本同期研发,只因三厢车市场前景更好的国内特色,而一直被雪藏至今。另外,按照惯例本应以620为名,却由于“2”以及一些方言中的“62&rd
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宝骏610两厢车 务实适于年轻人新选择
宝骏610上市的脚步越来越近了!让我们再耐心等待几天,先奉上宝骏610的图片,以及宝骏610配置方面,了解一下,敬请期待! 继宝骏630取得市场的充分认可后,近来有媒体不断爆出一系列宝骏两厢车谍
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推荐1.5L舒适型 2014款宝骏610购买推荐
2014年北京车展,宝骏汽车正式上市发布了旗下全新紧凑型两厢车宝骏610,新车共4款车型,售价区间为6.58万-8.58万元,宝骏610全部搭载了1.5L P-TEC DVVT引擎,传动方面有5挡手动
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动力出色 宝骏两厢车定名宝骏610预计北京车展上市
近日,上汽通用五菱官方正式对外公布了宝骏两厢车的名称,新车定名为宝骏610,延用了三厢车宝骏630数字化的命名原则,另据透露,该车有望于今年北京车展期间上市。 从前期媒体曝光的部分照片来看,宝骏
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配第二代6AT变速器 宝骏610动力信息曝光
近日,随着宝骏610外观、内饰等更多细节被媒体曝光之后,动力配置也逐渐浮出水面。据悉,宝骏610将搭载通用第二代GF6变速箱,匹配1.5L P-TEC、1.8LECOTEC发动机配合, 动力系统全面升
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未曾谋面的惊喜 宝骏首款两厢车610试驾
虽然宝骏610依然延续着630的平台设计,但在动力相关部分得以提升,第二代GF6六速手自一体变速箱的融入,使610在平顺性与经济性方面再次改善,同时这台新的变速箱在耐用性方面还进行了全面优化。
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务实青年派家用车首选 宝骏610试驾体验
宝骏610搭载的是与630上完全相同的1.5L DVVT发动机,最大输出功率为82Kw/5800rpm,峰值扭矩达到了146.5Nm/3600-4000rpm,传动部分匹配了国内柳州产的5速手动变速箱
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宝骏610两厢设计时尚 动力空间提升
宝骏610是630的两厢版本,这也是上汽通用五菱新一轮新车上市的前奏车型,之后还有mpv、suv等车型陆续跟进上市,根据之前消息,宝骏610将于北京车展上市预计售6-9万元。但是近期已有正式量产车型到
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动力出色 宝骏610将在北京车展发布
据上海通用五菱近日表示,在今年4月份开幕的北京车展中将会发布宝骏610两厢掀背车以及宝骏7座家用MPV车型。其中宝骏610两厢掀背车将会在北京车展中正式上市销售。 宝骏610的长宽高分别为440
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一种动力四款车型 宝骏610参数配置曝光
新车上市后(北京车展期间宣布价格)将会提供一种动力共4款车型供消费者选择,详细配置信息请见以下内容: 首先在车身尺寸方面,宝骏610长宽高分别为4401/1736/1462mm,相比630三厢车
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动力出色 上汽通用五菱两厢车 宝骏610或将北京车展上市
继宝骏630取得市场的充分认可后,近来有媒体不断爆出一系列宝骏两厢车谍照。日前媒体从相关渠道获悉,该车命名宝骏610,将搭载1.5L DVVT发动机及通用GF6第二代6速自动变速器,预计于今年4月北京
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一种动力四款车型 宝骏610参数配置曝光
提供了宝骏610的参数配置单,新车上市后(北京车展期间宣布价格)将会提供一种动力共4款车型供消费者选择,详细配置信息请见以下内容: 首先在车身尺寸方面,宝骏610长宽高分别为4401/1736/
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宝骏A级两厢车命名“610” 搭载1.5L引擎
宝骏品牌依靠旗下宝骏630以及乐驰两款车型,2013年共销售车辆近11万辆,对于这样的销量成绩,宝骏品牌计划在今年陆续推出多款全新车型,以便进一步丰富产品线,在更多细分领域占有市场份额。上海通用五菱公
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动力表现出色 经济实用两厢车——试驾之宝骏610
作为上汽通用五菱旗下的乘用车品牌,宝骏一直承担着面向家用市场的重任。虽然此前推出的宝骏630取得了不错的销售业绩,但作为品牌中唯一能“挑大梁”的车型,630显得有些太过势单力薄
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宝骏A级两厢车命名“610” 搭载1.5L引擎
宝骏品牌依靠旗下宝骏630以及乐驰两款车型,2013年共销售车辆近11万辆,对于这样的销量成绩,宝骏品牌计划在今年陆续推出多款全新车型,以便进一步丰富产品线,在更多细分领域占有市场份额。上海通用五菱公
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