全新MG3是一款会令你眼前一亮的小车。它的身上不仅集成了现阶段最新的设计趋势和电子通信领域最流行的元素,同时,你能获得的还有不俗的车内空间、颇有乐趣的驾控过程以及同级中领先的噪音抑制水平。另外, [阅读全文]
本人认为:MG3的操控性颇佳抛开外形、空间两大卖点之外, 操控性:个人感觉,小三操控性颇佳。打方向时,方向盘比较灵敏,转左既左,转右既右,非常明显。档位变换时也比较柔顺,稍微一点力档位就进去了。 [阅读全文]
当我驱车行走在路上,大拇指刚好落在方向盘音响快捷键上,那种触感,就和触摸ipod classic的控制盘相差无几,细腻而光滑,碰到有红灯等待时,我会不自觉的把手伸向它的中控台面板、车门拉手或是变 [阅读全文]
MG3从广州车展的首次亮相,到前段时间的工厂的静态体验,再到26日的正式上市,对于这样一款从概念车以来就很受关注的车型来说的确是经历的太多太多,但我们国人有一种说法可以很好的解释,那就是:好事多 [阅读全文]
MG3首次363公里综合路况操控及油耗报告 车型:1.5AMT,圣峰白 提车时间:2011-07-15 目前总里程:1080公里 驾驶员:20万公里驾龄 关于MG3油耗和操控已经陆续有一些帖 [阅读全文]
个性小车也有不俗操控性 试全新MG3 1.5L:全新MG3是一款会令你眼前一亮的小车。它的身上不仅集成了现阶段最新的设计趋势和电子通信领域最流行的元素,同时,你能获得的还有不俗的车内空间、颇有乐趣的驾 [阅读全文]
mg3操控性如何?MG 3SW采用了麦弗逊式前独立悬架,所不同的是,设计师为其配备了专门的副车架,目的当然是提升极限状态下的悬架刚性。如果您认为先前的高速驾驶突显了平顺性,那么在将变速器推入手动模式后 [阅读全文]
上海汽车MG3驾驶与操控:驾驶类似雷克萨斯LX570这样的大车确实能带来“一览众山小“的霸气和优越感,但笔者也忘不掉停车时的宭态。而驾驶MG3这样的小车则是另外一种感觉:灵活、 [阅读全文]