mg3操控性如何？

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mg3操控性如何？ MG 3SW采用了麦弗逊式前独立悬架，所不同的是，设计师为其配备了专门的副车架，目的当然是提升极限状态下的悬架刚性。如果您认为先前的高速驾驶突显了平顺性，那么在将变速器推入手动模式后，剩下的就只有全身心贴近极限驾驭时的畅快感觉了。

除了悬架为这样极限驾驭提供了基础保障之外，与MG7类似，略显偏硬的转向力度同样提供了很多帮助。其虽然在低速使用时显得有些费力，但在通过弯路时精准性还是相当出色的。