当前百科：英朗百科英朗GT性能 共6篇

英朗GT实际动力性能

英朗GT全系都匹配6前速手自一体变速箱，是大势所趋。此番试驾，厂方安排了1.8L和1.6T两个版本。先说1.8L。踩下油门的第一反应，没有感觉到同级最大功率108kw带来多少兴奋，起步时的平顺感持续到中段加速也没有改变，以日常方式驾驶比较讨好，动力的线性递增也让人容易掌控。不过终 [阅读全文]

性能出色试驾别克英朗GT

英朗GT之所以被称为“小君越”，是因为它与新君越，不仅神似，而且形似；如果不是两者尺寸不同，很容易被当成“双胞胎”；而新君越能够大获成功，要归功于它出色 [阅读全文]

英朗GT动力性能：动力强悍 变速箱反应迟钝

英朗所用的1.6T发动机对于我们来说并不陌生，因为这与新君威1.6T上搭载的发动机完全一样，只是换成了6速手自一体变速器。涡轮增压技术的应用可以让这台1.6升直列四缸汽油发动机，发挥出135kw（18 [阅读全文]

利得别克英朗GT 性能与舒适融为一体

有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追 [阅读全文]

2013款英朗GT性能

相比于经常作为交通工具的英朗XT1.6T车型，此次拆车方要拆解的英朗GT1.6自动舒适版在日常驾驶中展现出来了完全不同的性格。这台直列四缸自然吸气引擎少了几分涡轮增压的凌厉与暴躁，平添了几分沉稳舒适。 [阅读全文]

英朗GT 性能配置 中级车越级之道

任何市场都存在一个金字塔结构，国内汽车市场上增速最快、份额最大的中级车市场更是如此。最新的统计数据显示，截至11月底，上海通用汽车旗下的别克英朗GT和XT今年累计销量已超过10万辆，其中，15万元以上 [阅读全文]