百公里油耗9.15升 别克英朗XT油耗评测

英朗XT绝对是一款热门的车型，但从另一个角度看，它又是一款“慢热”的车型。它可以说是高尔夫6自上市以来遇到的最给力的威胁者，其热度一直与高尔夫6不相上下。但以高姿态出现的英朗XT在价格方面却显得不够平易近人，因此对于待购的买家来说，认识英朗XT又需要一个过程。

所以我们此次便拿来了售价18.69万元的顶配车型-1.8L自动豪华型，为大家展示一个完整的英朗XT。如果说英朗GT可以称作“小君越”的话，那么英朗XT从某种意义上来说则更像是“两厢的小君威”。尽管它的原型车就是欧宝雅特，但不可否认它对于别克车系的传承反而更能看出延续性。从Riviera“别克未来”双门概念轿跑车的设计理念中汲取了灵感，让英朗XT也拥有了一些轿跑车的神韵。尤其是车身流畅的线条，兼具安逸的家用风格而又不失运动型车的力量感，这样的设计非常符合大众的审美习惯。即便与设计同样出色且被认为是最直接的竞争对手的高尔夫6相比，它们也几乎获得了同样多的关注。

从车身尺寸来看，英朗GT 长/宽/高分别为4419/1814/1487(mm)，轴距2685mm，在紧凑级车中基本处于较高水平了。另外，前1544 mm、后1558 mm的宽轮距不仅增加了外观上的视觉效果，而且也进一步提升了操控性和稳定性。

我们的油耗测试基本上是高速和市区路况各占到一半，空调的使用也基本占到一半的路程。绝大多数路段车内是只有驾驶员一人。

油耗测试我们共行驶177.5公里，燃油消耗16.25升，计算得到英朗XT 1.8L自动挡的百公里油耗为9.15升。

总结：与1.6T车型所注重的动力性相比，1.8L车型把所有的精力都放在了如何增加豪华感与舒适感上了，因此1.8L豪华型比高配的1.6T还要贵了5000多元。另外由于英朗在工艺上的优势，已经让它成为了高端紧凑级车的典范之一;而与那些20万内的中级车相比，英朗的那一纸配置单则显得华丽无比。对于英朗XT，也许我们出于性价比考虑不会选择它的顶配车型，但有这款车摆在这，也许就会成为某一方面的标杆。