新骐达避震问题

请问新骐达转弯倾斜大为何避震硬，懂的坛兄请解答，本人一直搞不懂一个有关悬挂的问题，都说新骐达稍有速度入弯，倾斜角度比较大，按一般人的思维就是弹簧伸缩行程大，既避震较软，为何很多人说避震硬呢，搞不懂，见笑了

网友孤直说：大小、软硬 是比较级，得有个明确的比较对象还行，我觉得新骐达转弯倾斜不算严重。麦费臣式独立悬架，左右悬架之间通过一条扭力杆相连，这条扭力杆的作用就是控制侧倾的。

网友qdahsiang说：悬挂软，所以侧倾大，减震硬，所以滤震效果差。貌似要从组成悬挂的主要部件的功能说起，据说这两个方面是由不同的部件决定的，所以如此。

网友我爱红骐达说：我觉得说悬架硬应该主要是后面的问题，而后面的悬架是分两个部分：负责载重的扭力梁与负责减震的弹簧。在转弯时，力量主要施加在了负责减震的弹簧上，而骐达的后弹簧很软，所以会转弯发飘；在过沟坎时，震动是通过扭力梁传递给弹簧的，扭力梁本身很硬、无法吸收震动，这就相当于少了减震筒，所以平常行使会感觉车子比较硬。个人分析的