骐达 – 避震如此之硬？

说说骐达的避震问题，开了一周，才发现避震如此的硬，是我开过最硬的避震，而且不是像宝来那种高档的硬，基本没有韧性（行程短？）。由此导致很多问题：中控台异响、车厢共鸣、操控性下降。

想改装一下避震，改得软一点，不知道杭州附近哪里有改的，有没有前车之鉴？

轮胎气压早就在4S放到2.3了……骐达是我家的第三辆车了，前两辆是雅酷和宝来，所以别质疑我的辨别能力，多谢了

下午问了杭州所有的大改装店，没有能改骐达避震的，唯一的一个是改成赛车级的避震，估计更硬，价格至少8000……昏倒，这次换车我承认选择错误！只能改米奇林195或者205轮胎来补救了……

很遗憾的宣布：骐达是个错误的选择！

原因是避震太硬，导致车厢共鸣等问题，车子开起来感觉很低档。而且避震无法改装成较软的。

补救方法：

1）更换噪音和震动比较小的米其林轮胎，Energy MXV8 195/60 R15 88H的轮胎单价660，只更换前边两只，后边两只邓禄普的轮胎气压放到2.1，等后边两只磨损得差不多的时候再把原来前边的新胎换上。

2）底盘装甲以降低路噪和车底共振。

如果再让我选择一次，我会选择等待明年九代花冠1.6AT。

说到底，骐达虽然架子大，但只是一台跟飞渡一个级别的车子，跟花冠、思域、福克斯、307相比还是低一个级别，否则你会很失望。

我的车号是 浙A.79K12

我真得很失望！

另附贴1000公里体会：

1. 第一第二箱油总共405元93号油（4.86元/升），开了1179公里，平均7.1升/百公里，其中72%高速，确实省油。

2. 感觉车身刚度还不错。

3. 发动机舱隔音确实不错，风噪很低，但是路噪高，过颠簸路面车厢有共鸣。

4. 避震硬，影响舒适性。

5. 座位靠背有点窄

6. 慢速（5公里左右）打方向时车身容易左右晃动。

7. 音响效果一般，只能算过得去。

8. 新车一股塑料烧糊的味道，奸商说新车正常，因为发动机发热造成，一周以后才慢慢消除。

9. 如果没有锁定四门，后门是可以拉开的，这设计不好。

10. 没有MP3输入，不爽。

11. 自动档可以直接从D档拉到2档，有时候会错放到2档，如果有一个锁定更合理。

12. 电动窗、门锁等的按键手感不好。

13. 后备箱有异响，首保的时候一榔头加胶布解决问题。

14. 驾驶员右腿侧的中控台棱角在撞车时可能会伤害到膝盖。

15. 千斤顶的固定不合理，只是用橡皮筋固定，远不如被置换掉的雅酷的合理。

16. 备胎是钢轮毂，五轮换位会很麻烦，不如原来的雅酷（5个铝轮毂）实在。

17. 首保只是开到坑上换机油，其他什么都没有动，连气滤都没有吹。不应该，原来天津一汽至少给你升起来，检查底盘、轮胎等等。

装了避震胶环，感觉效果明显，建议大家安装。