试驾比较君越和致胜的感想

下面重点说说君越和致胜2T的比较：致胜是240马力的，试驾的是至尊，但是个人更偏向运动豪华版，轮毂好看。君越是2T豪雅，钱包有限，不能豪华。
 

A.致胜动力是本人非常喜欢的那种，没有什么延迟的感觉，随叫随到，加速非常线性。不经意就到了110多。君越2T，动力也很不错，就是中途40码地板油急加速，明显感觉变速箱连降2档的那种，转速瞬间上到3000多。但是速度提升也非常快，超车爽。
 

B.致胜静止起步，地板油在前2档有轻微顿挫，提速很快但是推倍感不强烈，我的感觉是因为加速更加线性。如果轻踩油门，顿挫更轻微。双离合果然很爽。君越2T，如果同样的情况下，感觉是转速会猛升，提速感不如致胜,略有推倍感。两车的变速箱确实致胜胜出一筹，君越的6AT也有惊喜，没有想象中那么差。但是双离合的长期使用稳定性也许不如6AT。
 

C.操控的感觉，致胜是轻灵，灵巧，指向准确，不像一个比君越还要宽的车。另外，致胜的避震和底盘的控制优秀，过减速带时感觉比君越的要有韧性。君越的避震明显硬。高速（80）过弯时，两车的车身倾斜，均控制的良好。总体感觉，两车都属于优秀的底盘，相差不大，这么大尺寸，操控性都是很不错的。不过君越确实给了我一定的惊喜，我原来以为开起来像开船，我老板的老君越我开着就有这感觉，但是新君越提高了很多。
 

D.空间：都很好。但是君越的中控台有点太宽了，有点影响驾驶座右腿。后排没有仔细比较，绝对够用了，同级别里面这两个都属于中上了。
 

E. 座椅：经常开长途，腰不好，对座位有要求。很奇怪，我感觉致胜的座椅比君越的要舒服和软，难道这是加厚加宽了？老婆坐后面，也有类似感觉。致胜的前座椅确实要比君越的要宽一些。两者都没有电动腰托，不知道长途驾驶的感觉了。
 

F.内饰和气派：致胜粗犷，豪华运动的有碳纤贴纸，还能接受。君越黑内饰，网上图片很漂亮，实际感受要打折扣。碳纤贴纸的颜色也不咋的。君越的内饰还是要胜过致胜。外观的气度上，君越超过致胜很多，可以满足外观的虚荣心。致胜白色也不知猴年马月才能出，其他颜色不能彰显其运动+商务的气质。哈哈，个人愚见而已。
 

G.油耗和保养：应该是君越要贵些。
总结，两款都不错，现在就看折扣力度了。