蒙迪欧致胜对比别克新君越 谁更强？

近两年随着大众TSI发动机在汽车市场的蓄势迸发，我们终于看到了在汽车节能环保领域的一线希望了。当然了，全球其他汽车品牌自然也不会容许大众垄断这块新技术领域，也都纷纷研发出属于自己的缸内直喷涡轮增压发动机。

而今天我们选择的这两个主角新君越和蒙迪欧致胜，都是来自美国，分别属于两大汽车巨头福特和通用，它们都搭载了可以同时兼顾较强动力和较低燃油消耗的缸内直喷涡轮增压技术，而且蒙迪欧致胜2.0T车型也在不久前刚刚上市，再加上轴距也非常接近，所以我们就趁着这个机会来看看，两位环保节能的“美国大兵”真正的实力较量。

说起蒙迪欧这个名字，最早我们对它的印象就是长相接近奔驰老款S级的一个福特中级轿车，它的造型相对比较规矩，大方稳重的风格渗透到每一个细节和缝隙里。不过在第三代蒙迪欧车型换代上市的时候，这种古朴大方的传统中级车形象已经在致胜车型上得到了彻底的颠覆。前大灯的造型酷似一个闪电，配合锐利的边角释放出比较浓郁的杀气与野蛮味道，犀利的气质是运动车型的必备元素。只不过在我们今天的这个主角2.0GTDi车型上，对于提升眼神的灵气起到重要作用的氙气大灯并没有在低配车款上出现，同时近两年来非常流行新潮的LED日间行车灯，也就是布置在雾灯上方的那个家伙，在我们今天拍摄的这个2.0T车款上也没有出现。

蒙迪欧致胜的尾部造型除了上面提到的2.0GTDi标识之外，其他的并没有什么大的变化。尾灯的样子有点儿唬人的嫌疑，因为乍一眼看上去，白色部分的设计与时下流行的LED灯组非常相似，但是走近仔细一看你就会发现问题的所在，因为它只是假模假式的样子货而已，并不是真正的LED灯组，这对于定位时尚动感的蒙迪欧致胜来说绝对是一个遗憾。

别克家族从新君威开始，就彻头彻尾的发生了变化，这不仅仅是融入了欧宝车型的紧凑运动时尚的造型元素，还包括由内而外所释放出来的精气神。这种别克家族新风格的出现让不少人对这个传统的美国品牌产生了浓厚的兴趣，销售状况也得到了显著的改观。

时尚动感的内饰设计，丰富豪华小资情调十分浓郁的配置，这样看来，似乎将冠军颁发给新君越是非常合理的事情。不过看看它25.99万元的起售价格，与蒙迪欧致胜2.0T 19.98万元的价格形成鲜明的对比，再加上实际上新君越与蒙迪欧致胜在造型空间配置等各个方面也并没有过分明显的差距，而且蒙迪欧致胜的变速器还占有绝对的优势，还有更长的轴距，这就更加凸显出新君越在性价比这个方面的先天不足了。所以从实惠实际的角度来看，蒙迪欧致胜2.0T无疑是最具性价比的选择了。