当前百科：瑞虎百科瑞虎动力 共6篇

动力明显提升 试驾2012款瑞虎1.6 DVVT

曾经瑞虎1.6S机械增压车型给我们带来了不少惊喜，不过奇瑞深知入门级才是销量的重点，随着2012款的推出，入门级1.6L车型一改往日的低调，配备了DVVT（进排气门得连续可变正时）+VIS（可变进气歧管）的SQRE4G16型号发动机，马上我们就来体验一下它的功力。 在体验瑞 [阅读全文]

奇瑞新瑞虎 动力澎湃做工仍待提高

五年前，奇瑞就意识到了城市SUV市场上蕴藏的巨大能量，这个细分市场上的SUV车型在几年前几乎都在20万元以上，因此奇瑞已10-14万的价格区间打入城市SUV市场，这是奇瑞品牌形象的转折点。经过五年间的 [阅读全文]

瑞虎动力输出有提升

这款瑞虎搭载的1.6L排量DVVT发动机，采用了进排气双连续可变气门正时技术和VIS可变进气歧管系统，在同级别SUV车型中，有着相对更高的技术含量，尤其是对于一款自主车型来说，利用技术优势提高产品竞争 [阅读全文]

双“T”动力 试驾奇瑞瑞虎TT

作为“TT”名字的由来，DVVT发动机+CVT变速箱，是瑞虎TT主打的动力配置。 发动机型号为ACTECO-SQRE4G16，排量为1.6L，最大功率为93KW，最大扭矩 [阅读全文]

2013款瑞虎1.6DVVT 配置/动力提升

一直没有换代，但经过不停的修修补补，“出道”多年的瑞虎已经逐渐进化成了一款成熟的车型。刚刚上市的2012款车型，便是通过进一步增加配置来抗衡那些后起之秀。成熟的产品线与更高的性 [阅读全文]

瑞虎 动力升级 燃油经济性得到平衡

瑞虎TT搭载一台1.6升自然吸气发动机，可以在6150rpm输出93kW的最大功率，而160Nm的峰值扭矩也是在3900rpm时便已达到，而这就正是DVVT的功劳。需要表扬的是，瑞虎TT为发动机盖配备 [阅读全文]