今年是东风标致508上市一周年,在接受了一整年市场考验的今天,我们请来两位508车主,与我们分享他们与508的故事。 车主:商倬 年龄:29岁 职业:影视动画导演 拥有508时间:半年 [阅读全文]
508的整套底盘构造与C5是相同的,全系508的轮胎选用倍耐力P7,也是国产同级车里比较高级的配置。 在高速公路上巡航驾驶,508的悬挂设定可感受到偏向舒适化的设定。悬挂行程虽然较为短促,不过减 [阅读全文]
508的整套底盘构造与C5是相同的,最大特点是拥有一组构造十分复杂的后悬挂,它不惜以占用更多后座空间为代价,将所有悬挂组件整合进后桥内,再通过副车架与车身相连,从而减少各种零碎震动对车内的滋扰。加上车 [阅读全文]
在中级轿车方面,对于产品线本就不丰富的东风标致来说,一直是个短板。虽有众多支持该品牌的消费者,但无奈产品有限,无法更好地满足消费者。尽管一度以408作为替代品,却也无法解决问题的本质。引入一辆真正的中 [阅读全文]
现如今,剩男剩女现象已成为社会普遍关注的话题,单身男想找一位贤良淑德、才貌双全的女子为妻;然而,单身女苦苦追寻一位事业有成、感情专一的男子为一生伴侣。二者寻寻觅觅你来我往,最终,多数人难成&ldquo [阅读全文]