当前百科：英菲尼迪QX百科英菲尼迪QX性能 共6篇

英菲尼迪QX56四驱性能评测

英菲尼迪FX和EX使用相同的四驱系统，官方名称为ATTESA-E-TS系统，从结构分析来看，这应该是一套全时四驱系统。其核心部件为多片离合器式中央差速器，和后桥的两组多片离合器。 在正常道路情况下驾驶时，系统默认车辆的前后动力分配比例为1：99，这样设计的初衷也是厂家希望自 [阅读全文]

英菲尼迪QX56动力性能提升

作为诞生在美国的全尺寸SUV，英菲尼迪QX56在动力配置上也是很地道的美国味儿，无需涡轮增压和混合动力，大排量自然吸气V8就能搞定一切。这台编号VK56VD的发动机与上一代车型上使用的VK56DE相比 [阅读全文]

英菲尼迪QX56 性能测试

QX56搭载了全尺寸SUV的最佳搭档一款8缸的发动机，5.6升的排气量听上去就已经足够吓人，当然在动力上这台自然吸气发动机的表现也足够给力。参数表明它最高功率可达324千瓦，尽管如此拖动这台自重达2. [阅读全文]

英菲尼迪QX56性能强劲 大块头有大智慧

全尺寸SUV的油耗自然不低，但是考虑到其巨大的自重和发动机的排量，QX56能在一半城市路况、一半高速路况的条件下获得百公里15.9L的综合油耗，已算是非常出色的成绩了，起码跟两台省油2.5L排量中级车 [阅读全文]

英菲尼迪QX56和雷克萨斯LX570性能对比

作为雷克萨斯和英菲尼迪最奢华的SUV，LX570和QX56是两大家族(甚至包括母公司丰田和日产)旗帜。即便与众多豪华轿车竞争，LX570和QX56依然有能力赢得富翁们的青睐。这两部车拥有庞大的全尺寸身 [阅读全文]

试驾英菲尼迪QX56 性能优越无限奢华

搭载VK56发动机，英菲尼迪QX56采用汽油缸内直喷技术、连续可变气门正时控制系统以及连续可变气门升程技术。这些技术的使用归根结底就是我们感受到的极小的油门迟滞和澎湃的动力表现。 事实上只要脚趾触到 [阅读全文]