当前百科：大切诺基(进口)百科大切诺基四驱 共8篇

大切诺基四驱系统全面解析

大切诺基四驱系统全面解析，四驱系统是它的第一件利器。Jeep在大切诺基上使用了两套四驱系统：Quadra-trac和Quadra-drive。本次的试驾车装备Quadra-trac系统。 Jeep官方这样介绍Quadra-trac系统：“搭载电控离合器组件及双速 [阅读全文]

全新Jeep大切诺基的四驱系统

四驱技术是越野能力之命脉，也是Jeep®品牌这么多年笑傲江湖的根本所在。这次全新Jeep®大切诺基用的是Quadra-Trac® 和 Quadra-Drive®这两套四 [阅读全文]

大切诺基四驱结构介绍

大切诺基四驱结构介绍，大切诺基是大家比较熟悉的车型了，北京吉普也曾经组装过上一代的该车型，“大切”是大伙儿对它最亲密的称呼。大切的车身庞大动力强劲，外表在内敛而坚强，内饰在豪华 [阅读全文]

大切诺基四驱系统实际表现

交叉轴的脱困能力是越野车的必备测试项目，大切诺基在交叉轴项目测试中，车辆的对脚车轮已完全悬空，在空转几秒之后电子系统立即做出反应，对该轮进行制动，通过开放差速器的传递，扭力被分配到附着力较大的车轮上， [阅读全文]

大切诺基四驱系统解密

Jeep®大切诺基车型应用了2款四驱系统——Quadra-Drive II 和Quadra-Trac II 。其中，Quadra-Trac II 全时四轮驱动系统是一套 [阅读全文]

大切诺基四驱性能介绍

考虑到之前老款3.7升版本越野测试中的良好表现，我们这次测试直接进入难度最大的交叉轴项目。虽然结构上有所精简，但很欣慰的看到，越野能力依然是大切不做任何妥协的部分。我们选择的场地看似简单其实很有挑战性 [阅读全文]

大切诺基四驱涉嫌欺诈消费者

一辆进口的吉普(JEEP)2011款大切诺基3.6L越野车，官方宣传资料声称配置“智能四驱”系统，交车时却只搭载“全时四驱”系统，二字之差，对于挑战极端 [阅读全文]

Jeep大切诺基舒享版 保留四驱取消升降悬挂

内饰方面由于是升级小年款，因此新款大切诺基外观内饰基本不变，延续了美式车不修边幅的简约风格，方向盘、中控面板多采用了银色装饰条，质感出色。多功能方向盘手感也很出众，炮筒式仪表盘更加突出了大切诺基的运动 [阅读全文]