前言:在SUV圈内,铃木旗下的吉姆尼绝对是原厂车中最小且越野性能最为出色的小车,甚至在国内各大越野活动中都能见到它的身影。而随着2011款吉姆尼的到来,这辆小车再次进入我们的视野,曾经在四驱测试中遗漏 [阅读全文]
吉姆尼共有3种驱动模式,分别是两驱、四驱和低速四驱。在一般道路状况下,两驱模式足以应付,山路、沙漠等复杂路况就得用到四驱了。两驱与四驱模式之间进行切换可通过中控台上的按钮来实现,切换时车辆速度不得高于 [阅读全文]
铃木吉姆尼指导价:13.9万元-15.8万元 铃木吉姆尼是一款小型的SUV车型,可别看我们的身材小但是越野能力可是一点也不比其它的SUV车型差。铃木吉姆尼的底盘比较高,最小离地间隙为190mm,整车 [阅读全文]
铃木吉姆尼的四驱构造和越野能力解析 铃木吉姆尼:13.9-15.8万 吉姆尼采用了纵置发动机布局,四驱系统基于前置后驱布局,其动力传递更加直接。小巧的车身带来了37度的接近角、46度的离去角以 [阅读全文]
从传统的认识来说,越野车具有三个明显特点,第一是拥有非承载式车身,或者说叫做独立大梁;第二点是前后非独立悬挂;第三就是四驱系统。但随着SUV潮的热力席卷,传统越野车在性格上也进行了妥协,考虑到公路驾驶 [阅读全文]