当前百科：昂科拉百科昂科拉发动机 共7篇

别克昂科拉发动机性能全面解析

别克昂科拉发动机性能全面解析，昂科拉的动力系统有开创性，因为它搭载了别克第一次在国内采用的1.4T ECOTEC发动机。这台1.4T发动机具备双可变气门正时，但没有采用时下流行的缸内直喷。从数据看，最大功率103kw/4900－6000rpm、峰值扭矩200Nm/1850－490 [阅读全文]

昂科拉发动机及变速箱解析

昂科拉ENCORE秉承别克Turbo家族动力澎湃、高效节能的优良特质，全球同步引入的Ecotec系列1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机来自通用欧洲工程中心，最大功率103kW/4900-6000rp [阅读全文]

昂科拉ECOTEC LUJ发动机解析

在过去，通用在国内采用的最小排量涡轮增压发动机是我们熟悉的那台ECOTEC 1.6T LLU发动机。但随着别克昂科拉（Encore）的上市，通用为我们带了一款全新的ECOTEC 1.4T LUJ发动机 [阅读全文]

昂科拉或更换国产发动机 动力预计不变

日前，我们从最新一期的环保目录获得信息，别克昂科拉将换装国产的1.4T发动机。 目前在售的别克昂科拉搭载一款1.4T发动机，目前这台发动机为进口引入。这款1.4T Ecotec发动机代号为A14 [阅读全文]

昂科拉发动机性能介绍

作为别克进军小型SUV市场的先锋之作，Encore搭载了众多高新科技，包括别克首款1.4T引擎、AWD智能四驱系统和新的车联网系统等。Encore 整体外观圆润，车身富有运动感，其4278× [阅读全文]

昂科拉发动机深度剖析

昂科拉发动机深度剖析，1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机。达到欧洲五号排放标准的最高限制，采用大量最新技术, 并在油耗、舒适性、驾驶乐趣等方面得到了极大提升。作为通用首款1.4L双可变气门正时涡轮增 [阅读全文]

昂科拉发动机动力及悬挂介绍

别克昂科拉搭载的是全新1.4L Ecotec涡轮增压四缸发动机，该发动机采用双顶置凸轮轴技术，最大输出功率为103kW/4900-6000rpm，最大扭矩为200N·m/1850-490 [阅读全文]