昂科拉发动机深度剖析

昂科拉发动机深度剖析，1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机。达到欧洲五号排放标准的最高限制，采用大量最新技术, 并在油耗、舒适性、驾驶乐趣等方面得到了极大提升。作为通用首款1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机，具备优异的系统扩展性、兼容性及安全性。包括欧宝Insignia在内的全球多款车型都使用了这款发动机。

最大功率103Kw/4900~6000rpm、最大扭矩200Nm/1850-4900rpm，75.51kw/L的升功率，同级最优，并在1850-4900转速区间持续输出200Nm的最大扭矩，建立起一个宽广的峰值扭矩平台，动力响应极为出色；

三款配置百公里综合油耗分别为6.9L、7.6L、8.0L，创同级新低；90公里等速油耗分别为6.0L、6.3L、6.5L/100km，同级最优；经过德国、中国不同气候及路况的严酷路试，并针对中国实际路况进行改进。

全进口6速手动变速箱：

包括倒档在内的所有档位带有同步器，有效规避倒档打齿现象，档位切换更迅速；

全新双锁杆式系统提供更精准的档位切换；

更多减速比输出转速，迎合不同路况，使发动机运转更健康；

创新EcoDrive节能小助手，在驾驶员信息中心有绿色shift换挡提醒，提升燃油经济性；

终生免换变速箱油

第二代6速自动变速箱：

集合多项GM专利技术，全球同步开发，家族式设计。宽阔的变速比范围，动力表现强劲；GM专利行星齿轮组，高标准高密度加工及研磨，动能传输更顺畅，减少能量损失，大幅降低噪声；

采用了单一轴的专利技术，使变速箱整体体积缩小、重量减轻，有效的降低了油耗；

嵌入式新一代变速箱控制模块TEHCM，系统稳定性得以提高，更节省了发动机舱内部空间，有利于散热和提高功效；

D档怠速经济模式，怠速情况下相当于空挡的油耗水平；

第六代变速箱油终身免维护，提高耐久和换挡稳定性