杭州复杂而全面的路况条件让我们充分的体会到比亚迪G6的底盘功底,城区路面不平整的修补以及高速上的起伏非常明显的软基路段,倒是让我们对G6留下了不错的印象。 G6的驾驶感受显得很厚重,这样说一方面 [阅读全文]
这款1.5T发动机(Ti+DCT技术实为比亚迪全新的涡轮增压缸内直喷发动机加双离合变速箱的动力组合)的额定功率113kw/5500rpm, 最大扭矩240Nm/1750-3500rpm,相较一汽大众生 [阅读全文]
摘要:面对今年自主品牌销量不断下滑的困境,比亚迪正以加大新车投放力度来应对。继二季度推出S6之后,9月26日,比亚迪推出了今年第二款新车G 6,2.0L和1.5TI两种排量4款车型售价7.98万元~1 [阅读全文]
比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰表示,3系以上车型将搭载缸内直喷涡轮增压引擎+双离合器变速器。在上海车展上比亚迪展出了1.5T涡轮增压缸内真喷发动机和双离合变速器,G6将搭载这个动力组合在今年底上市 [阅读全文]
近年来, T发动机车型在车市悄然走俏,凭借其在动力方面的出色表现以及优越的经济燃油性引发了时下汽车市场的一股热潮。纵观整个“T”动力舞台,一直以来都被德系、美系车型占领,而随着 [阅读全文]
搭载TID动力技术(涡轮增压+缸内直喷+双离合),多达56项的电子智能配置,售7.98万——11.28万元,让很多消费者眼前一亮。比亚迪G6是比亚迪冲击B级车市场的又一款重磅车 [阅读全文]
多达60项的电子配置一直是比亚迪G6周年纪念版的一大看点。而据了解,此次上市的比亚迪G6周年纪念版在配置上有了进一步提升。其中最大的亮点就是加装了博世第九代ESP车辆电子稳定控制系统。该系统集成了AB [阅读全文]
2012年3月31日,比亚迪G6推出G6 1.5TID DCT版车型,该车型搭载了DCT双离合变速器,动力性能得到了更好的提升,配置也有所增加,而价格却相当亲民,仅售11.58万元,市场竞争力十分强劲 [阅读全文]
起步的豪华型只有一个型号,就是2.0L手动挡车型,搭载的2.0L自然吸气引擎最大功率103/6000 KW/rpm,最大扭矩186/4000-4500 Nm/rpm,动力性能在同排量的引擎中处于主流水 [阅读全文]