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内饰—福瑞迪更有现代感
伊兰特悦动的内饰设计一改伊兰特的偏向驾驶员侧的设计风格,主、副均衡的设计虽然不再那么“个性”,但较为常见、更为开放式的设计显然更能获得大多数消费者的认同。
伊兰特悦动的用料粗糙掩盖了还不错的细节做工
只是悦动的内饰用料显得非常低挡,大面积的廉价塑料使得本来不错的细节做工很容易被人忽视,尤其是米色内饰表现得尤为明显。
相比悦动的传统,福瑞迪的内饰设计在细节上更有未来科技感:造型独特的三辐方向盘搭配炮筒状仪表盘,看着就让人有驾驶的冲动,并且方向盘和中控面板均以拉丝金属装饰,更给车内增添了几分运动感。
福瑞迪的内饰分为黑米双色与纯黑两种风格,前者温馨的风格更吸引家庭用户;而后者冷酷感十足,更有运动范儿,对那些追求个性的年轻消费者胃口。而且做工用料都中规中距,给人感觉比悦动更有档次。
空间——悦动的腿部空间更好,福瑞迪头部空间更大
虽然在车身尺寸上悦动要更大气一些,但这两辆出自同平台的产品在车身轴距上是完全相同的,这也决定了在车内乘坐空间上两车难分伯仲:
产品名称 福瑞迪 2.0 AT TOP 悦动 1.8 GLS AT
长/宽/高(mm) 4530/1775/1460 4542/1775/1490
轴距(mm) 2650 2650
最小离地间隙(mm) 106 156
行李箱容积(L) 475
悦动的车身较伊兰特长进了不少,长/宽/高分别达到了4542mm/1775mm/1490mm,轴距更是达到了2650mm,这使得它的车内空间较之伊兰特更为充裕:我们身高一米八的编辑在前排时,在保证一个自然放松姿势的同时,头部还能够留有两指的活动空间,只是侧向支撑不佳,座椅也只能通过手动调节。
悦动的车内腿部空间充足
后排头部空间相较前排有所下降,但还不至于顶到车顶,腿部空间倒是更为充裕了,有近两拳的活动空间。较短的坐垫决定了其腿部支撑并不是很好,平直的靠背也使得其在长时间乘坐时很容易疲劳。