起亚k5铂金灰1800公里用车心得

今天给大家分享一下我的起亚k5铂金灰1800公里用车心得。提车回来也差不多一个月了，9月22号上的牌，我要的是自选号，现在都还没有拿到牌照，当时我11点多才到车管所，办完前面一些手续，最后就只剩下10分钟给我选号了（因为人家要下班了），心想动动手指就搞掂了，这有什么难的，可是事与愿违啊，就在上牌的前几天我叫朋友帮查哪些号码可以用的，当时选定了**555，没人用，可是上牌当天在车管所的电脑上一点查询，显示已被使用，郁闷啊，人家准备下班了，急急急……后面又按了666,888,999，都有人用了，没办法，最后急急忙忙选了699，出来以后，越想越郁闷，觉得当时应该用机选的还好（在这里温馨提示：各位新车主，要自选号的话，一定要多准备几组号码），办完多有的手续后，俺的小5终于不再是黑户了，迫不及待，立刻到汽车美容店，给俺家小5换上K5车标（TB上买的，360=3个），说真的我觉得起亚的车标很不好看，起亚的忠实粉丝别喷我哦，我只是发表个人眼光而已，接下来贴上K5的油箱盖，贴上迎宾踏板，装上金属油门等踏板，感觉小5更“漂亮”了。前几天看着看着俺家的小5，心里又痒痒了，忍不住想给她化点妆，于是马上上淘宝去搜，无意间看到了一款K5的腰线，感觉还不错，于是马上买了下来。

下面是个人的1800公里的驾驶感受：目前为止我还没发现有各位K5车主说的小问题，我感觉小5提速还是挺快的，从等绿灯的时候可以体现出来，绿灯亮了，慢慢踩下油门，很快就甩掉后面的车了（当然不是什么车都能甩掉），2.0的动力对我来说已经够用了，由于没有过磨合期，所以我也不敢开太快，最快也就120，2500转，开起来车子很稳，没有感觉到车子很轻，60时速过大弯，本人感觉挺爽的，没有飘出去的感觉。K5的底盘真的挺低的，开凹凸路段的时候，要非常非常的小心，不过底盘高点可能就不好看了。刚开始提车回来的前几天，觉得K5的刹车真的很软，车速快了，心里就生怕刹不住车，不过开着开着就不那么觉得了，感觉刚刚好，也许是习惯了吧，心里也就没那种害怕的感觉了。K5的隔音效果只能用一般般来形容，尤其是底盘，也许是韩泰轮胎的原因吧，在水泥路上开100以上，有点吵了，沥青路面就没事，我打算去4S店做首保的时候，装个全车隔音。

至于大家都说的色差，我两只眼睛都是5.2的视力，但是我要很仔细很仔细才能看出来，我听说后面出厂的车，色差没那么严重，不知道是不是这个原因，不过在这里要批评一下起亚，没事喷那么薄的车漆干嘛。还有K5的轮毂漂亮没得说，不过真的是伤不起伤不起啊，我的小5已经伤了一个了，不过不是很明显，温馨提示：各位K5车主停车时，要细心啊。K5的外形没得说，犀利的大嘴、销魂的日间行车灯、炯炯有神的大眼睛、最最最别致的轮毂、闪闪发光的全景天窗、优美的车身线条……无一不显示出了K5的独特味道，保证回头率99%，还有1%是赶时间的，呵呵。还有就是K5的空间也是一个字“某得顶”啊，对不起，太激动了，是三个字，本人1.75米坐上去，空间还很充裕，后排空间更大，我特意跑后面躺了一下，觉得很舒服。K5的音响也挺一般的，这倒不是什么大问题啦，你有钱，自己去换一个，也花不了多少钱啦。