说到GT-R发动机就不能不提及“神机”RB26DETT,从1989年开始到2001年的12年间,共有三代(第三、第四和第五代)GT-R车型搭载了这款性能机。虽然原厂只有280匹 [阅读全文]
日产GT-R R35的动力心脏是一台3.8L的VQ38DETT发动机。据说这款发动机是以日产370Z和英菲尼迪G37的VQ37发动机扩大排量而来,但内里日产所做的高性能改动更多,具体我不一一列举了,有 [阅读全文]
2012款日产GT-R的VR38DETT发动机最大功率达到了390千瓦(530马力),最大扭矩613牛·米。以这个马力数,可以跟保时捷911 Turbo S媲美。由于上两代的GT-R的变 [阅读全文]
GT-R发动机节气门开闭不灵活,则无法保证向发动机提供实际运转时所需的定量混合气,踏板连动机构松动,是节气门开启不良,关闭不紧得跟本所在。而加速踏板连动机构松动的原因则是是牵动气节门开闭的那根软钢丝绳 [阅读全文]
你好,量产车中2012款日产GT-R所搭载的V6发动机是最大的了,要不也不会是金牌发动机了,但这款发动机仍有很大潜力,据说2013款的将达到570,而2012款的是530马力。等待着吧。 [阅读全文]