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日产GT-R R35的动力心脏是一台3.8L的VQ38DETT发动机。据说这款发动机是以日产370Z和英菲尼迪G37的VQ37发动机扩大排量而来,但内里日产所做的高性能改动更多,具体我不一一列举了,有一点可以说明这款发动机的厉害,就是和历代GT-R一样,车主只需要稍作非常小的改装——例如更换电脑芯片,它的马力就马上可以有几十甚至上百匹的增加。这台发动机完全承受得了更大马力,只是为了兼顾日常使用的油耗、排放,而将最终动力定格在目前的353kw(480ps)/6400rpm和588Nm/3500-5200rpm,最不可思议的是,它的排放水平竟然达到日本本土的超低排放车辆(U-LEV)标准。