奔奔MINI和比亚迪F0谁更实惠 时尚微型车对比

奔奔MINI的上市，如同给汽车市场又投来了一次小型炸弹，2.99万的起售价让众人的眼球都聚集在了它身上。奔奔MINI的竞争力到底有多大？对于微型车市场会产生多大影响？笔者将目前微型小车中较为畅销的比亚迪F0与之进行对比，看看两者之间孰强孰弱。

奔奔MINI和比亚迪F0谁更实惠

　　在对比之前首先简单说明一下，今天我们主要从价格、车身尺寸、配置、动力及售后保养价格这些进行一些对比，外形、安全性等其它方面这里就不做分析。

　　价格PK：奔奔MINI牺牲配置价格入门更低

　　我们先来看看两者的车型及价格。奔奔MINI目前总共有6款车型，不过入门级特别限量版由于配置低，只会采取订单式销售，而最高配自动豪华版目前厂家还没有找到合适的变速箱，暂时也不会销售，市场主力销量的只有中间的5款车型，而比亚迪F0在售的主要有4款车型，并且两者均只有1.0L一种排量，从车型的选择上来说，两者基本相当。

 
奔奔MINI目前总共有6款车型，不过主要销售的只有4款

　　在价格方面，奔奔MINI为了吸引大众，将入门级探入到3万元以下，比比亚迪F0的入门价格3.69万元低了7000元，不过从入门车型名称上就可以看到，比亚迪F0的入门配置肯定要比奔奔MINI的要高，我们以下会做具体分析。

　　空间PK：奔奔MINI尺寸占优 通过性也要好与F0

　　从下表我们可以看到，奔奔MINI的车身尺寸要比比亚迪F0要大，除了宽比F0短48mm，长和高分别要多出60mm、35mm，说明奔奔MINI的头部空间会要好于比亚迪F0，而2345mm的轴距也要比F0略长，不过总体上来说，这样的轴距车内空间都不会太富裕，特别是后排空间，局促感是很明显的。

    另外，奔奔MINI的离地间隙高145mm，而比亚迪F0离地间隙为120mm，奔奔MINI要多了25mm，说明了在通过性方面也要比比亚迪F0更好一些。